Kahramanmaraş’ın tarihini değiştirecek
Göksun-Kahramanmaraş karayolunun söz verildiği gibi bu yıl tamamen trafiğe
açılıp açılmayacağı sorusu cevap beklemeye başladı.
Dönemin Valisi Mehmet Niyazi Tanılır’ın girişimi ile 2007
yılında Özel İdare bütçesinden temeli atılan ve daha sonra proje değişikliğine
gidilerek 12 tünel 4 viyadüğe çıkan söz konusu yol, bölgeye gelen bakan ve
siyasiler tarafından 2011, 2014, 2016 ve son olarak 2019 tarihinde açılacağı
müjdelenmişti.
Her açılmaya yakın tarihlerde proje değiştirilerek yolun
standardı yükselirken, 24 Haziran 2018 genel seçimlerde ve 31 Mart 2019 yerel
seçimlerde yine tercihini ezici çoğunlukla Ak Partiden yana kullanan
Kahramanmaraş Göksun-Kahramanmaraş yolunun bu yıl tamamen trafiğe açılmasını
bekliyor.
Kahramanmaraş-Göksun arasındaki yolun standardının yüksek
olması ve yüklenici firmanın hiçbir maliyetten kaçınmayarak görevini fazlasıyla
yerine getirmesi yolda şuana kadar hiçbir çökme meydana getirmedi.
Gaziantep ve Adana yolları kısa süre önce yapılmasına
rağmen bir çok alanda çözmeler meydana gelirken, Göksun-Kahramanmaraş
arasındaki yolda üzerinden uzun süre geçmesine rağmen standardını koruması
yüklenici firmaya teşekkür yağdırdı.
Türkiye üzerine oynanan ekonomik oyunların ardından tüm
bakanlıklar tasarrufa giderken, Türkiye’nin dört bir yanındaki yüklenici
firmalara ödeme yapılamayınca işler durma noktasına gelmişti. Kahramanmaraş’ın
Kayseri Çevre yolu üzerinde bulunan Orta Hal kavşağı da ödeneğe takılarak
aylarca beklemiş ve ödenek sorunun çözümüyle çalışma yeniden başlamıştı.
Kahramanmaraş-Göksun karayolundaki çalışmalar ise aslen
Kahramanmaraş’ın Afşin ilçesinden olup uzun yıllar önce taşınan bir ailenin
sahibi olduğu Duygu İnşaat ise ekonomik sorunlardan etkilenmesine rağmen Cumhurbaşkanımız
Recep Tayyip Erdoğan’ın ‘Göksun Yolu tamamen 2019’da açılacak’ sözüne binaen
çalışmalarını aralıksız sürdürdü.
Hasancıklı ile Fırnız arasında bulunan 5 tünelin tümünün
delme işlemini gerçekleştiren firma kış aylarında da boş durmadı. Tünellerin
beton kaplama işine devam eden firma ödeneklerin gelmesi durumunda yolu bu yıl
karayollarına teslim edecek.
Kahramanmaraşlı vatandaşlar ise 12 yıldır inşaatı süren
yolun bu yıl tamamen trafiğe açılması için hem Ulaştırma Bakanından hem de
Kahramanmaraş milletvekillerinden duyarlılık bekliyor.