<?xml version="1.0"?>
         <rss version="2.0"> 
         <channel>
         <title>OTOMOBİL</title>
         <link>https://www.marasnews.com/otomobil/</link>
         <description></description><item>
			<title>Toyota&#39;nın yeni hafif ticari modeli Proace City Kahramanmaraş&#39;da ilk sahibine teslim edildi</title>
			<description><![CDATA[Toyota’nın, kompakt hafif ticari araç segmentindeki yeni modeli PROACE CITY ilk sahiplerine teslim edilmeye başladı. Hem iş, hem de tasarımı, teknolojisi ve üstün standart donanımlarıyla özel amaçlar için kullanılabilecek olan PROACE CITY Türkiye’deki tüm Toyota Plazalarda olduğu gibi Kahramanmaraş Toyota Plaza Toymar’da ilk sahibine kavuştu.]]></description>
		    <news><![CDATA[PROACE CITY’nin teslimatında araçlarının anahtarını Toyota Plaza Toymar Satış Danışmanı İbrahim Çam’dan alan Çoşkun Yener büyük mutluluk yaşarken, PROACE CITY’nin donanım, konfor, teknoloji ve tasarımı karşısında hayranlığını gizleyemedi.

PROACE CITY’sini teslim alan Çoşkun Yener, bir ticari araçta Toyota kalitesini yaşayacak olmaktan mutluluk duyduğunu belirterek “PROACE CITY’nin  hayran bırakan stili çok etkileyici. İşin yanında tüm ailemle birlikte Toyota kalitesi ve konforunun da tadına varacağız. Toyota’nın  tüm dünyada bilinen üstün avantaj ve özellikleri de eklenince ortaya böylesine mükemmel bir ticari araç ortaya çıkmış. Beklentilerimi fazlasıyla karşılayan özelliklere sahip  mükemmel bir araca sahip olmak çok prestijli olacak” şeklinde konuştu.

PROACE CITY “5 yıl 150 bin km garanti”

PROACE CITY, Dream, Flame X-Pack ve Passion X-Pack olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi ve giriş seviyesinden itibaren zengin donanımlar ile satışa sunuluyor.

PROACE CITY’de yansıtmalı renkli gösterge ekranı, bütün versiyonlarda standart olarak sunulan akıllı telefon entegrasyonu, Flame X-Pack ve Passion X-Pack’te yine standart olarak bulunan panoramik cam tavan gibi üstün bir çok özellik modeli. Ayrıca segmentinde tek olarak 5 yıl 150 bin kilometre garanti kapsamında olması Toyota markasını ve PROACE CITY’yi farklı kılıyor. Bununla birlikte Toyota PROACE CITY alan müşteriler için 2 yıl 7/24 yol yardımı hizmeti sağlanıyor. 

Beklentileri ötesinde bir ticari araç

Yeni PROACE CITY, hem iş hem de özel amaçlı olarak kullanılacak şekilde tasarlandı. Pratik özelliklerinin yanı sıra yüksek konfor unsurlarıyla da öne çıkan PROACE CITY sadece yük taşıyacak şekilde değil araç içerisindekilerin konforunu da odak noktasına alarak geliştirildi. 821 kg taşıma kapasitesi ve 1000 kg’lik römork çekme kapasitesiyle öne çıkan PROACE CITY, aynı zamanda verimli motor seçenekleri sunuyor. PROACE CITY, 775 litre ve arka koltuklar katlandığında 1414 litre olan bagaj hacmiyle de dikkat çekiyor.

Pratikliği ve konforu bir arada sunan sahip modelde, kullanımı kolaylaştırmak adına birçok saklama göz ve özellik de bulunuyor. Bagaj kapısında yukarı açılabilir cam, ön koltukların arasındaki konsol, ön koltukların arkasındaki katlanır masalar, arka yan camlarda güneşlik, arka koltuk zemin saklama gözleri ve aracın bagaj tavanına entegre saklama alanı ile çok yönlülüğü artırıyor.

İki farklı motor ve şanzıman seçeneği                  

PROACE CITY, iki farklı dizel motor seçeneğiyle tercih edilebilecek. 100 HP ve 130 HP’lik 1.5 litre dizel motorlar, düşük yakıt tüketimi ve düşük CO2 emisyon değerleriyle öne çıkıyor. 100 HP güç ve 250 Nm tork üreten 1.5 litrelik giriş seviyesi dizel motor, 5 ileri manuel şanzımanla eşleştiriliyor. 110 g/km CO2 değerine sahip motorun karma tüketimi 4.2 litre/100 km. Bu güç ünitesi, PROACE CITY’nin 0-100 km/s hızlanması 12.9 saniye tamamlamasını ve 172 km/ maksimum hıza ulaşmasını sağlıyor.

PROACE CITY’nin daha yüksek performans sunan 130 HP ve 300 Nm’lik 1.5 litre dizel motoru ise, 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştiriliyor. 114 g/km CO2 emisyon salımı olan aracın, 100 km’de tüketimi ise 4.4 litre. 0-100 km/s hızlanmasını 11.1 saniyede tamamlayan 130 HP’lik PROACE CITY, 183 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. PROACE CITY’nin her iki motor seçeneği de, hem şehir hem de şehir dışı sürüşlerde ideal bir performans sunuyor.

PROACE CITY ile binek otomobil konforu 

PROACE CITY, sadece bir ticari araçtan çok daha fazlasını sunmayı hedefliyor. Geniş kullanım alanı ve çok yönlülük ile tasarlanan PROACE CITY, premium binek otomobillerde görülen özellikleri de sunuyor. PROACE CITY standart olarak sunulan 8 inç dokunmatik multimedya ekranıyla birlikte araç içerisindekilerin hareket halinde de her zaman bağlantıda olmaları sağlanıyor. Sade ve kolay kullanıma sahip kontrolleri dokunmatik sahip ekran, Apple CarPlay ve Android Auto ile akıllı telefonun kolayca entegre edilmesini sağlıyor. Aynı zamanda Bluetooth ve USB bağlantıları da bulunuyor. Kullanıcılar yine standart olarak sunulan akıllı telefonlarını kablosuz akıllı telefon şarj ünitesi ile de şarj edebiliyorlar.

Standartların üzerinde güvenlik seviyesi

Toyota PROACE CITY güvenlikten de ödün vermiyor. Kullanıcıların önceliklerini düşünerek tasarlanan PROACE CITY’de üst düzey güvenlik sistemleri sunuluyor. Binek otomobillerde bulunan son aktif güvenlik sistemlerini ve sürücü asistan sistemlerini adapte eden PROACE CITY, yenilikçi güvenlik paketleriyle geliyor.

PROACE CITY’de otomatik frenleme yapan yaya algılama özellikli ön çarpışma önleyici, trafik işareti algılama sistemi, adaptif hız sabitleme sistemi, otomatik yanan uzun farlar, römork savrulma kontrol sistemi, kör nokta uyarı sistemive akıllı park destek sistemi gibi özellikler yer alıyor.
]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/04/toyota-nin-yeni-hafif-ticari-modeli-proace-city-kahramanmaras-da-ilk-sahibine-teslim-edildi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/04/toyota-nin-yeni-hafif-ticari-modeli-proace-city-kahramanmaras-da-ilk-sahibine-teslim-edildi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/toyota-nin-yeni-hafif-ticari-modeli-proace-city-kahramanmaras-da-ilk-sahibine-teslim-edildi/46488/</link>
			<pubDate>Thu, 01 Apr 2021 03:53:38 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>“İkinci el otomobil sektöründe fiyatlar artmaya başladı&quot;</title>
			<description><![CDATA[İkinci el otomobil sektöründe gerçek satış verilerini yayınlayan tek platform olan ikinciyeni.com’un verilerine göre, 2020 Kasım’dan bu yana ikinci el otomobil fiyatları ilk kez artmaya başladı.  ]]></description>
		    <news><![CDATA[İkinci el otomobillerde fiyatların yeniden artış trendine girmesini değerlendiren Garenta ve ikinciyeni.com Genel Müdürü Emre Ayyıldız, fiyatların dört ayda yüzde 20 düştüğünü, bahar aylarının gelmesi ve salgın kısıtlamalarının azalmasıyla birlikte artış trendinin devam  etmesini öngördüklerini söyledi. 
İkinci el araç sektörünün kılavuz markası ikinciyeni.com, ikinci el araç pazarında fiyatların yeniden artmaya başladığını açıkladı. Kasım 2020’den bu yana fiyatlardaki düşüşün mart ayında durduğunu ve bazı modellerde fiyat artışlarının yaşandığını kaydeden marka, mart ayından itibaren fiyatların düşme trendinin durmasını bekliyorduk beklediğimiz gibi oldu, fiyatlardaki artış trendi devam edebilir şeklinde konuştu. 
Ocak ve şubat aylarında 787.366 bin adet ikinci el otomobil ve hafif ticari araç satıldığını kaydeden Emre Ayyıldız, “Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre ocak ayında 380 bin 109, şubat ayında ise 407 bin 257adet ikinci el otomobil ve hafif ticari araç satıldığını görüyoruz. Geçtiğimiz yılın ilk iki aylık dönemiyle kıyasladığımızda yüzde 50’ye yakın bir daralma olduğunu söyleyebiliriz. Covid-19 salgını  ve en önemlisi kredi faizlerinin yüksek seyri bu daralmanın sebeplerinin başında geliyor. Bahar aylarının gelmesi, Covid-19 salgını kapsamındaki kısıtlamalarda uygulanan esneklik ve yoğun aşılama programıyla otomotive olan talebin yeniden oluşmaya başladığını söyleyebiliriz. Tüketicilerin finansmana erişiminin kolaylaşmasıyla birlikte satışlarda artış ivmesi yakalanacağını düşünüyoruz” şeklinde konuştu. 
İkinci el otomobil pazarında ezberleri bozmaya devam ettiklerini belirten Ayyıldız, “Geçtiğimiz yılın son çeyreğinde başladığımız bayilik sistemiyle dijitaldeki gücümüzü fiziksel satış ortamına da taşıdık. İstanbul Sancaktepe Otostat’ta ve Gaziantep’teki bayilerimiz ile hizmet vermeye başladık. Bu yıl içerisinde bayi sayımızı arttırmaya devam edeceğiz ve yıl sonuna kadar yatırımlarımıza devam ederek 12 bayi daha açmayı hedefliyoruz. Ayrıca bayilik sistemiyle birlikte aracını ikinciyeni.com’dan satmak isteyenler platform üzerindeki yapay zeka temelli Carwizz uygulaması vasıtasıyla araçlarını hızlıca değerleyip bayilere araçlarını hızlıca satabiliyor ve anında aracını nakde çevirebiliyor ” ifadelerini kullandı. 
500 bine yakın üyesi bulunan ve 135 bine yakın ikinci el otomobilin satışını tam dijital altyapısıyla gerçekleştiren ikinciyeni.com, geçtiğimiz yıl hayata geçirdiği kullanırken sat özelliğiyle sektörde bir ilki daha gerçekleştirdi. Kullanırken sat özelliği sayesinde ikinciyeni.com platformu üzerinden aracını satmak isteyenler, araçları satılana kadar 500 km daha kullanmaya devam ediyor.  
]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/03/ikinci-el-otomobil-sektorunde-fiyatlar-artmaya-basladi.png</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/03/ikinci-el-otomobil-sektorunde-fiyatlar-artmaya-basladi_t.png</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/ikinci-el-otomobil-sektorunde-fiyatlar-artmaya-basladi/46467/</link>
			<pubDate>Sun, 28 Mar 2021 05:21:18 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Renault yeni hafif ticari araç modellerini tanıttı</title>
			<description><![CDATA[Küresel çapta gerçekleştirdiği hafif ticari araç etkinliğinde Renault, ürün gamının yüzde 75'ini yenilediğini duyururken, Yeni Express Van, Yeni Kangoo Van, Yeni Trafic ve Yeni SpaceClass modellerini tanıttı.]]></description>
		    <news><![CDATA[Renault ‘LCV Show’ adlı etkinlikte yeni hafif ticari araç stratejisini ve yenilenen ürün gamının detaylarını paylaştı. Etkinlikte tanıtılan modellerden tamamen yeni Express Van, dinamik dış tasarımıyla marka kodlarına eksiksiz uyum sağlıyor. Pazardaki diğer modellerden farklı boyutları yüklemeyi kolaylaştırırken, geniş saklama alanı ve konforu ileriye taşıyan koltuklarıyla modern bir iç mekân sunuyor. Tamamen yeni Express Van, işletmelerin tüm temel ihtiyaçlarına cevap veriyor. 
Segmentindeki en iyi oranlarıyla öne çıkan plan tamamen yeni Express Van, 4.39 m uzunluk, 1.91 m yüklenebilir taban alanı ve 716 mm genişliğinde sürgülü yan kapıya sahip. Kullanışlı boyutlarıyla benzinli versiyonu ile maksimum 780 kg ve dizel versiyonu ile ise 650 kg yük taşıma kapasitesi sunuyor. Tamamen yenilenen Express Van'ın kokpitinde ise 48 litrelik kokpit saklama alanı bulunuyor.
Kolayca yükleme, boşaltma yapmak ve depolanan eşyalara erişmek için ekstra geniş 2/3 - 1/3 arka kapılarla donatılan araç, 3.3 m ile 3.7 metreküp arasında değişen bir yükleme alanı sunuyor. Güvenli ve kolay yükleme için tabanda 6 ve yanlarda 4 adet isteğe bağlı döner halat bağlama halkası ve yükseğe yerleştirilmiş yaklaşık 18W kapasiteli lambalarla geliyor. 3 düğmeli anahtar aracılığıyla ise yükleme alanı ön kabinden bağımsız olarak açılabiliyor.
Dikey tampon, yüksek ızgara, belirgin hatlara sahip kaputuyla güçlü bir görünüm kazanan aracın ön farlarında Renault markasının özel C formundaki LED ışık imzası bulunuyor. Araç, bir binek otomobilde görmeye alışılan krom kaplamalar ve dikkat çekici bir dış tasarıma sahip. Kanatlar, ön kapılar ve sürgülü yan kapı, aerodinamik bir gövde için akıcı çizgilerle yeniden tasarlandı. Kapının dikdörtgen tasarımı, aracın içine kolayca erişilmesini sağlıyor. 

Yatay kapı kolları genel görselliğe uyum sağlıyor. Marşpiyel korumaları, 15 inç jantlar ve kaliteli jant kapakları gibi bazı tasarım özellikleri de uyuma destek sağlıyor. Yan aynalar üst düzey görüş olanağı sunuyor. Kaput aerodinamiği ise hava akışını iyileştirmek ve yakıt verimliliğini artırmak için yeniden tasarlandı. Ön tarafta, daha yükseğe konumlanmış kaput çizgisi, ön cam sileceklerini, su jetlerini ve menteşeleri gizliyor. Ön çeki halkası, sis farı kapağına yerleştirildi. Arka tarafta ise ilave güvenlik ve hırsızlığa karşı koruma için anahtar delikleri çıkarıldı. 

İşlevsellik ve konfor odaklı tasarlanan iç mekânda hayat kolaylaştıran saklama alanları öne çıkıyor. Döşemelerde kullanılan dayanıklı kumaş, göğüs ve omuzlar için yan destekli koltuk ve modern kafalıklarla birlikte sürücü yorgunluğunu azaltmaya yardımcı oluyor. 

Temel ihtiyaçların fazlasını sunan teknoloji
Tamamen yeni Express Van'a Connect R&Go radyonun yanı sıra navigasyonlu ya da navigasyonsuz 8 inç dokunmaktik ekranla gelen Renault EASY LINK olmak üzere 3 farklı multimedya sistemiyle sahip olunabiliyor. Araç ayrıca akıllı telefon indüksiyonlu şarj cihazı, üç USB girişi ve biri bagaj bölmesinde olmak üzere dört adet 12V soket içeriyor.
Araçta, sürüş güvenliğini ve sürücünün görüş kabiliyetini önemli ölçüde artıran bir dizi yeni sürüş desteği sunuluyor. Arka Görüş Asistanı, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Römork Denge Sistemi, Hız Sabitleyici, Yokuş Kalkış Desteği, Yol Tutuş Desteği gibi yardımcılar, tamamen yeni Express Van ile gelen güvenlik sistemleri olarak öne çıkıyor.
Tamamen yeni Express Van Avrupa'da, 6 ileri manuel şanzıman ile kombinlenmiş, 1.3 litre TCe 100 beygir benzinli motorun yanı sıra, 1.5 Blue dCi 75 beygir ve 95 beygir dizel motorlar seçeneklerini tüketicilerle buluşturacak. 
Avrupa dışında ise, 1.6 litre SCe 110 beygir benzinli motor (5 vitesli düz şanzımanlı) ve 1.5 Blue dCi 95 dizel motor (6 vitesli düz şanzımanlı) ile satışa sunulacak.

Atletik tasarımlı tamamen yeni Kangoo Van
Tamamen yeni Kangoo Van, orta gövde sütunu çıkarılarak önceki modelin iki katı olan 1.446 mm genişliğindeki açıklıkla pazardaki en geniş sağ yan giriş açıklığını sunuyor. Şehir içi yollarda ekstra kullanışlı olan “Open Sesame by Renault” olarak bilinen bu en son yenilik, yükün yan taraftan yüklenip boşaltılmasını sağlayarak dar park alanlarında arka kapağın açılmasıyla ilgili sınırlamaların önüne geçiyor. 
Tamamen yeni Kangoo Van, daha güçlü, daha estetik bir siluet sağlıyor: oluklu yatay kaput, dik uzanan ön kısım ve kaslı görünümlü yan cepheler. Krom vurgular ve dikkat çekici dış yüzeyler tasarımı bir üst seviyeye taşıyor. 
Araç daha modern, geliştirilmiş iç mekâna sahip. Tamamen yeniden tasarlanan koltuklar daha dayanıklı hale gelirken, daha sessiz, daha az yorucu sürüş deneyimi sunan ek ses yalıtımı kabin içi konforu artırıyor. Kullanışlılığı göz önünde bulundurarak tasarlanan kabin, segmentinde lider olan 60 litrelik saklama bölmesi sunuyor.
Tamamen yenilenen model iki farklı uzunluk seçeneğiyle geliyor. Uzun versiyonunda ekstra geniş sürgülü yan kapı (864 mm) ile segment lideri konumunda bulunuyor. Ayrıca, 3.548 mm ile en iyi yük uzunluğuna sahip. Depolama kapasitesi 4.2 ile 4.9 metreküp arasında, standart versiyonda ise 3.3 ile 3.9 m³ arasında değişiyor. 
Tamamen yeni Kangoo Van, günlük işler devam ederken kullanıcıyı dış dünya ile bağlantılı hale getiriyor. Araç daha fazla rahatlık için yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi ve 8 inç ekran ile donatılmış olarak sunuluyor.
Yeni, 12 adet isteğe bağlı sürücü destek sistemi serisi, tamamen yeni Kangoo Van’ı kullanmayı daha kolay ve daha güvenli hale getiriyor. Mesafe Takip Sistemi, Adaptif Cruise Kontrol, Eller Serpest Park Asistanı, Aktif Acil Fren Destek Sistemi ve Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi bu güvenlik desteklerinin arasında yer alıyor. 
7 vitesli EDC otomatik şanzıman ve 6 vitesli düz şanzımanlı model, 1.3 TCE (100 ve 130 beygir) benzinli motor ve 1.5 Blue dCi (75, 95 ve 115 beygir) dizel motorla donatıldı. 2022’nin başında E-TECH versiyon da planlanıyor.

Tamamen yeni Renault Trafic Combi ve Renault Spaceclass
Renault, yolcu taşıma araçlarını 2 modelle tanıtıyor. Tamamen yeni Renault Trafic, çok sayıda yolcu için Combi ya da VIP müşterileri taşımak için SpaceClass’ı sunuyor. Trafic’in DNA’sı artık daha kaslı görünüm, optimize edilen iç mekân, aralarından seçebileceğiniz daha fazla sayıda motor ve daha güvenli performansla her zamankinden daha güçlü. Tamamen 
Hem daha zarif hem de etkileyici olan tamamen yeni Renault Trafic Combi ve SpaceClass'ın ön kısmı, özel ve kurumsal müşterilerin tümüne hitap edecek şekilde tamamıyla yeniden tasarlandı. C formundaki LED ışık imzası modern bir dokunuş katıyor.
935 mm ile segmentin en yüksek tavan boşluğuna sahip iç mekân tamamıyla yenilendi.  Depolama alanının daha iyi dağıtılması sayesinde araçta 86 litreye kadar kokpit depolama kapasitesi sunuluyor. Tamamen yeni Trafic Combi ve SpaceClass, seçilen konfigürasyona bağlı olarak 1’den 6 metreküp kadar değişen bagaj alanına sahip. Bagaj alanından ödün vermeden dokuz kişiye kadar sunduğu yeterli alanla, maksimum modülerlik ve araç içi konfor açısından tüm beklentileri karşılıyor.
Combi ve SpaceClass ile Tamamen Yeni Renault Trafic, yeni 8” dokunmatik ekran ve indüksiyonlu akıllı telefon şarj cihazıyla bünyesinde daha fazla teknoloji barındırıyor. En yeni Renault EASY LINK multimedya ve navigasyon sistemi (Android Auto ve Apple CarPlay uyumlu) ile bağlanabilirlik bir adım öteye taşınıyor.
Tamamen Yeni Combi Trafic ve Tamamen Yeni SpaceClass artık her kullanıma uygun EDC şanzıman kombinli üç adet Blue dCi motor seçimiyle sunuluyor. Stop & Start teknolojisiyle donatılan seri, Euro 6D FULL standartlarıyla belirlenen en son düzenlemelere uyum sağlıyor.
]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/03/renault-yeni-hafif-ticari-arac-modellerini-tanitti.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/03/renault-yeni-hafif-ticari-arac-modellerini-tanitti_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/renault-yeni-hafif-ticari-arac-modellerini-tanitti/46434/</link>
			<pubDate>Fri, 26 Mar 2021 04:42:21 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Kahramanmaraş Toyota Plaza Toymar&#39;dan Çılgın Bahar Kampanyası</title>
			<description><![CDATA[Kampanyanın ilk haftasında Kahramanmaraş Toyota Plaza Toymar akşam saat 8’e kadar müşterilerini ağırlayacak…]]></description>
		    <news><![CDATA[Kahramanmaraş’ta  hizmet veren Toyota Plaza Öztoprak kaçırılmayacak indirimler ve “0” finansman oranıyla “çılgın” bir kampanya başlattı… Stoklarla sınırlı olacak kampanyanın ilk haftasında Toyota Plaza Toymar’da çalışma saatleri akşam 8’e kadar uzatıldı… Corolla modelleri 181 bin 250 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. 2021 yılının ilk çeyreğine hızlı bir giriş yapan Toyota, 1 Mart tarihinde başlayan kampanyasıyla ezberleri bozuyor. Büyük indirim avantajlarıyla dolu ve çok seçenekli “Çılgın Bahar Kampanyası” ile Toyota Corolla Sedan modelleri peşin ödemelerde 181 bin 250 TL’den başlayan fiyatlar veya 12 aya kadar “0” finansman oranıyla satışa sunuluyor. Kampanya kapsamında diğer Toyota modellerinde de indirimler yer alırken, Toyota Plaza Toymar’a gelenler onlarca “inanılmaz” sürpriz fiyat teklifleri de alabilecekler. Stoklarla sınırlı olan bu kampanyaya özel olarak Toyota Plaza Toymar ilk hafta saat 20:00’a kadar açık olacak. “Çılgın Bahar Kampanyası” Toyota Sahibi YapacakBahara yeni bir Toyota ile girmek için müşterilerine avantajlar dünyasının kapısını aralayan kampanyada, dünyanın en çok satılan modeli olan Corolla sedan versiyonları 181 bin 250 TL’lik başlangıç fiyatıyla tüm dikkatleri üzerine topluyor. Peşin ödeme yapmak yerine taksitle bir Corolla’ya sahip olmak isteyenlere ise 12 ay 0 finansman oranı seçeneği de sunuluyor. Stoklarla sınırlı bu özel kampanya süresince birçok modelde de indirimler veya “0” finansman oranı seçenekleri yer alırken, bazı Toyota modellerinde de sürpriz avantajlar bulunuyor. Kahramanmaraş Toyota Plaza Toymar hayalleri kurulan bir otomobile sahip olmak isteyenleri “Çılgın Bahar Kampanyası” için bekliyor. ]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/03/kahramanmaras-toyota-plaza-toymar-dan-cilgin-bahar-kampanyasi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/03/kahramanmaras-toyota-plaza-toymar-dan-cilgin-bahar-kampanyasi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/kahramanmaras-toyota-plaza-toymar-dan-cilgin-bahar-kampanyasi/46036/</link>
			<pubDate>Tue, 02 Mar 2021 04:22:11 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>SUV&#39;un Öncüsü Nissan Qashqai, 2021&#39;e Lider Başladı</title>
			<description><![CDATA[Sağlamlığı, tasarımı ve kullanıcı dostu teknolojileri ile Türkiye pazarının vazgeçilmez SUV modeli Nissan Qashqai, 2021 yılına lider olarak başladı.]]></description>
		    <news><![CDATA[SUV sınıfının yaratıcılarından Nissan, ODD verilerine
göre Ocak ayında da Qashqai ile alışılageldik SUV liderliğinden vazgeçmedi.11 yılı aşkın süredir Türkiye’nin en çok tercih edilen
SUV modeli olan Nissan Qashqai, SUV pazarının toplam 12 bin 274 adet olarak
gerçekleştiği Ocak  ayında 1.339 adetlik
satışı ile liderliğe oturdu. Segmentinin öncüsü Nissan Qashqai 2021’de SUV
gövde tipinin en çok satıldığı C-SUV segmentinin lideriliğini kaptırmadı.2021 hedeflerine iyi başladıklarını belirten, Ocak ayı
SUV liderliği ile ilgili mutlu olduklarını dile getiren Nissan Türkiye, Kuzey
Afrika ve BDT Genel Müdürü Emre Doğueri, Nissan Qashqai’nin uzun yıllardır
yarattığı imajın çok güçlü ve prestijli olduğunu, Türkiye’de tercih edilmeye
devam edeceğini söyledi. Doğueri, “Nissan Qashqai’nin yeri hepimiz için ayrı,
Ocak ayına güçlü bir şekilde başladık. Yeni Nissan Juke lansmanımızın yanı sıra
Nissan Qashqai satışlarımız hedeflerimiz doğrultusunda seyrediyor. Bizi tercih
eden müşterilerimize ve bu başarıda emeği geçen Nissan ailemize teşekkür
ederim” şeklinde konuştu.















Nissan Qashqai, akıllı park asistanı, akıllı çarpışma
önleme sistemi, akıllı arka çapraz trafik uyarı sistemi, akıllı yorgunluk
algılama sistemi gibi birçok Nissan Intelligent Mobility özelliğiyle de güvenli
ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/02/suv-un-oncusu-nissan-qashqai-2021-e-lider-basladi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2021/02/suv-un-oncusu-nissan-qashqai-2021-e-lider-basladi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/suv-un-oncusu-nissan-qashqai-2021-e-lider-basladi/45651/</link>
			<pubDate>Fri, 05 Feb 2021 12:44:53 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Yeni Captur Türkiye&#39;de!</title>
			<description><![CDATA[Daha dinamik dış tasarım, iç mekânda üst segmentlere yaklaşan yüksek kalite ve yenilenen motor gamı ile Yeni Captur Türkiye yollarına çıkıyor. Kullanıcısına en üst düzey kişiselleştirme seçenekleri sunan model, teknolojik devrimi ve güçlü SUV çizgileriyle dikkat çekiyor. Ülkemize Joy, Touch ve Icon donanım seviyeleriyle gelen Yeni Captur, 211.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.]]></description>
		    <news><![CDATA[İlk kez lanse edildiği 2013 yılından bu yana büyük bir
başarıya imza atan Renault Captur tamamen yenilendi. Bugüne kadar 1.6 milyonun
üzerinde satış adedine ulaşan model Avrupa’da segmentinin en çok satan
otomobili olurken, Türkiye pazarında da dikkat çekici bir performans sergiledi.İç mekanda sunduğu kalite ve konfor ile Yeni Captur, üst
segmentlere göz kırpıyor. En üst kalite malzemeler, akıllı kokpit, kokpit tarzı
yüksek orta konsol, E-shifter vites kolu, titizlikle işlenmiş detaylar ve yeni
koltuk mimarisi öne çıkan yenilikler arasında yer alıyor. Model, sürüş, park ve güvenlik olmak üzere üç kategoride
Sürüşe Yardımcı Destek Sistem teknolojileri sunuyor. Renault EASY DRIVE
sistemini oluşturan bu özellikler, Renault EASY LINK multimedya sistemi
üzerinden dokunmatik olarak kolayca kontrol edilebiliyor. Yeni Captur 9,3’’
multimedya ekranı ve 10,2’’ dijital gösterge ekranı ile kategorisinde oldukça
dikkat çeken ekranlar sunuyor.Bir önceki neslin kodlarında yer alan kişiselleştirme ve
modülerlik özellikleri Yeni Captur’de de korundu. Kişiselleştirme seçenekleri
kapsamında Yeni Captur’ün tavanı, gövde ile aynı renkte veya kontrast
oluşturacak şekilde Yıldız Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz renk
seçenekleri ile sunuluyor. Bagaj hacminde
liderAracın konfor ve modülaritesi için kilit bir öneme sahip
kızaklı kayar arka koltuklar, ikinci nesilde de varlığını sürdürüyor. Yeni
Captur, 536 litre ile sınıfının en geniş bagaj hacmini sunuyor. Bunu yanı sıra
27 litreye kadar çıkabilen iç depolama hacmi de yolcular için oldukça konforlu
bir kabin ortamı sunuyor.Yenilenen tamamı turbo özellikli verimli motor gamı
kapsamında Yeni Captur, Türkiye’de 1.0 TCe 100bg, 1.3 TCe EDC 130 bg, 1.3 TCe
EDC 155 bg olmak üzere 3 benzinli, 1.5 Blue dCi 95 bg ve 1.5 Blue dCi EDC 115
bg olmak üzere 2 dizel ile geniş bir motor seçeneğini kullanıcılarla
buluşturuyor.İç mekanda yüksek
kalite ve son teknolojiYeni Clio ile başlayan iç tasarım devrimi, Yeni Captur
ile devam ediyor. Sürücüye doğru hafif eğimli “Akıllı Kokpit” daha da
geliştirilirken, kokpit tarzı yeni bir konsol sunuluyor. En yeni teknolojilerle
ve segmentinin en büyük dikey tablet ekranı ile sunulan model, güçlü ergonomisi
ve daha konforlu hale getirilen sürüş deneyimi ile öne çıkıyor. Kokpit tarzı
yüksek orta konsol, fütüristik EDC vites kolu (e-shifter) ile hassas bir
kontrol sunarak sürüş deneyimini zenginleştiriyor. Kişiselleştirilebilen orta
konsol, LED ortam aydınlatması sayesinde daha fazla dikkat çekiyor.Yeni Captur’ün ön paneli, kalite algısını artıracak
şekilde tamamen yeniden tasarlandı. Orta kısımda yatay şeritteki
havalandırmaların yanı sıra kişiselleştirilebilir dekoratif bileşenler öne
çıkıyor. Merkezi ekranın alt kısmında ise, piyano düğmeleri ve sürücünün
kolayca erişebileceği klima kontrolü ile ergonomiye verilen önem dikkat
çekiyor. Segmentin en büyük
dikey tablet ekranıAkıllı kokpitin başrol oyuncusu olan 9,3 inç multimedya
ekranı segmentinin en büyük dikey tablet ekranı olarak dikkat çekiyor. Hafif
kavisli dikey tablet, yolcu bölmesine modern bir görünüm kazandırırken, hafif
eğim sayesinde ekranın okunabilirliği artıyor. Sürücüye doğru dönük yeni
Renault EASY LINK multimedya sistemi sayesinde, tüm multimedya, navigasyon ve
bilgi-eğlence hizmetlerinin yanı sıra MULTI-SENSE ayarlarına ve sürüş yardım
sistemlerinin parametrelerine de kolayca erişilebiliyor.Gösterge panelinde bulunan 7 ila 10,2 inç büyüklüğündeki
renkli ekran, sürüş deneyimini özelleştirmek için son derece sezgisel bir
yöntem sunuyor. Yeni Captur’ün bir üst segment kalitesindeki yeni
tasarımlı koltukları daha etkin destek sağlıyor. Oyuklu yarı sert koltuk sırtı,
arka yolculara 17 mm ekstra diz mesafesi sağlarken, yeni kafalıklar geri görüşü
artırıyor. Koltuklar, yolcu bölümündeki kaliteyi artırıyor. Yeni Captur, iç
ambiyans kişiselleştirmesine katkı sunmak amacıyla farklı renkte döşeme
seçenekleri sunabiliyor. Önceki modele kıyasla daha kompakt bir hava yastığı
kullanılması sayesinde, direksiyon inceltilerek daha da şık bir hale getirildi.
Yeni Captur EDC versiyonlarında direksiyon simidinde F1 tarzı vites değiştirme
kulakçıkları yer alıyor.Daha güçlü bir SUV
kimliğiDaha atletik ve dinamik hatlara sahip Yeni Captur,
güçlendirilen SUV kimliği ile göze çarpıyor. Dış tasarımda gerçekleştirilen
dönüşüm sayesinde modelin çizgileri daha modern, kendine özgü ve etkileyici
hale geldi. 4,23 metre uzunluğu ile önceki modele kıyasla 11 cm daha uzun olan
Yeni Captur, opsiyonel olarak sunulan 18 inç jantları ve artırılan aks mesafesi
ile öne çıkıyor. Yeni tasarımı, milimetrik hassasiyetteki ölçüleri, ön ve arka
Full LED C şeklinde far ve aydınlatmaları ve dekoratif krom detaylar gibi
özelliklerin tümü, kalitedeki iyileştirmenin bileşenleri olarak göze çarpıyor. Kişiselleştirilebilir
renk kombinasyonlarıModelin ayırt edici özelliklerinden olan çift renkli
gövde, Yeni Captur’de de oldukça başarılı bir şekilde sunuluyor. 8 farklı ana
gövde renk seçeneğinin yanı sıra, tavan gövde ile aynı renkte veya kontrast
oluşturacak şekilde Yıldız Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz olmak üzere 3
farklı renkte sunulabiliyor. Tavan, ayrıca elektrikli açılır cam tavan özelliği
ile de birlikte sunulabiliyor.Satışlarında çift gövde-tavan renkli araçların oranının
yüzde 80’e yakın olması Captur’ü kişiselleştirme seçenekleri ile ön plana
çıkarıyor. Yeni Captur, hem iç hem de dış tasarımda sunduğu yeni alternatifler
ile bu özelliğini daha da zenginleştiriyor.Yeni Captur’un geniş ızgarasının altındaki çarpıcı ön
tamponu, yalnızca modelin kimlik ve dinamizmini güçlendirmekle kalmıyor aynı
zamanda çamurlukların ön kısmındaki iki hava deflektörü sayesinde hava akışını
yönlendirerek aracın aerodinamik performansını artırırken, yakıt tüketimini
azaltıyor.Yeni Captur’deki ince arka lambalar, Renault markasına
özgü C şeklindeki far tasarımını tamamlıyor. Üç boyutlu etki yaratan arka ve
yan aydınlatmalar, tasarımı daha da öne çıkarıyor.Yenilenen verimli
ve zengin motor gamıYeni Captur, tamamı turbo özellikli yeni benzinli ve
dizel motorlarıyla sınıf atlıyor. 5 ileri manuel vites kutusunun yanı sıra 7
vitesli çift kavramalı otomatik vites kutusu ile sunulan motorlar, optimize
yakıt tüketiminin yanı sıra düşük emisyon seviyeleri sunuyor.      Yeni Captur, uzun menzillerde araç kullanan sürücülerle 2
farklı dizel motor seçeneğini buluşturuyor. 1.5 litre motorlardan 95 beygir
olanı 240 Nm tork üretirken, 6 ileri manuel şanzıman sunuyor. 115 beygire sahip
dizel motor ise 260 Nm tork üretiyor. Bu motor seçeneği ise 7 ileri otomatik
EDC şanzıman ile sunuluyor.3 farklı benzinli motorla Türkiye’ye gelen Yeni
Captur’de, 100 beygirlik 1.0 TCe motor 5 ileri manuel vitesle sunuluyor. 7
ileri otomatik EDC şanzımanla sunulan 1.3 litrelik TCe motorlardan ilki 130,
ikincisi ise 155 beygir gücünde.Kapsamlı sürüş
destek sistemleri: EASY DRIVEYeni Captur, Yeni Clio gibi kategorisi için oldukça
gelişmiş sürüş destek sistemlerinin kullanımını yaygınlaştırarak sürücülere
güvenli bir sürüş sunuyor. Şehir içi kullanımı güvenli ve konforlu hale getiren
otomatik uzun/kısa farlar, kör nokta uyarı sistemi, güvenli mesafe uyarı
sistemi, trafik işaretleri tanıma sistemi gibi özelliklerin yanı sıra, 360°
kamera, eller serbest park destek sistemi gibi özellikler de park halindeki
aracın ilk hareketini her zamankinden daha güvenli hale getiriyor.Ergonomik
multimedya sistemi: EASY LINKRenault EASY LINK multimedya sistemi, Yeni Captur’de tümü
Android Auto ve Apple CarPlay ile uyumlu 7’’ veya dahili navigasyonlu 9,3’’
ekran ile sunuluyor.Renault EASY LINK multimedya sistemi arayüzü ergonomik ve
daha pratik olacak şekilde tasarlandı. Bu tasarımda, akıllı telefon
uygulamalarından esinlenildi ve böylece kullanımı kolay bir teknoloji ortaya
çıktı. Bazı ekranlar ayrıca, kullanıcıyı doğrudan sık kullanılan uygulamalarına
götüren widget’lar ile özelleştirilebiliyor.MULTI-SENSE ile
kişiselleştirilmiş Captur deneyimiRenault MULTI-SENSE teknolojisi sürüş deneyimini
kişiselleştirmek için Captur ile de kullanıma sunuluyor. MULTI-SENSE
özelliğiyle sürücü, aracı ruh haline göre kişiselleştirebiliyor. Bu kapsamda
daha düşük tüketim ve CO2 emisyonu için Eco mod, daha yüksek sürüş keyfi,
çeviklik ve hassasiyet için Sport mod ve deneyiminizi özelleştirmek için
MySense mod bulunuyor.









































































Aydınlatma ortamını özelleştirmek içinse 8 farklı renk
seçeneği kullanılabiliyor.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/11/yeni-captur-turkiye-de.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/11/yeni-captur-turkiye-de_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/yeni-captur-turkiye-de/44597/</link>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2020 03:09:11 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Volvo Trucks istikrarlı büyümesini sürdürüyor</title>
			<description><![CDATA[Volvo Trucks, 2020 yılının ilk 9 ayında başarılı bir performans sergileyerek; toplam çekici pazarında %147 büyüme ile %7,3 pazar payına ulaştı ve 2020 yılı Eylül ayında da distribütörlük tarihinin en yüksek satış adedine ulaştı.]]></description>
		    <news><![CDATA[Orta ve ağır segment kamyonlardan oluşan kapsamlı ürün gamı,
kalite, güvenlik ve çevreye saygı ilkeleriyle sektöre yön veren Volvo Trucks,
Temsa İş Makinaları ile distribütörlük anlaşmasının imzalandığı 2017 yılından
bu yana Türkiye pazarındaki varlığını her geçen gün daha da güçlendirdi. Volvo
Trucks, 2020 yılının ilk 9 ayında toplam çekici pazarında %147 büyüme ile %7,3
pazar payına ulaştı. Eylül ayında ise, distribütörlük tarihinin en yüksek satış
adedine ulaşarak başarılı bir performans sergiledi.Temsa İş Makinaları Genel Müdürü Eşref Zeka, Volvo
Trucks’ın ilk 9 aylık performansına ve önümüzdeki dönem hedeflerine ilişkin
şunları söyledi: “Ağır vasıta pazarında özellikle 2020’nin ikinci yarısında
hareketlenme başladı. Bu durum, ekonominin çarklarının dönmeye başladığına bir
işaret. Güçlü Türkiye ekonomisinin bu zorlu dönemin altından kalkacağına
inancımız tam. Markamız özelinde ise, bu dönemde istikrarımızı korumayı
başardık. Önümüzdeki dönemde %10 seviyesinde bir pazar payına ulaşmayı
hedefliyoruz. Taşımacılık sektörünün daha da hareketlenmesiyle Volvo Trucks’ı
önemli bir potansiyel bekliyor. Biz de bu yolda emin adımlarla ilerliyoruz.”Finansmanı da
kapsayan bütünsel çözümler













Temsa İş Makinaları Genel Müdürü Eşref Zeka,
müşterilerine sundukları hizmetleri, finansmanı da kapsayan bir bütün olarak
ele aldıklarını belirterek şunları söyledi: “Volvo Trucks ile satış sürecine
finansman desteğini de katarak bütünsel çözümler sunuyoruz ve müşterilerimizin
bütçelerini rahatlatıyoruz. Onlara hem Türk Lirası hem de Euro bazlı avantajlı
kredi seçenekleri sunarak destek oluyoruz. Bununla beraber, genişleyen yetkili
satıcı ve servis ağımızla takas ve ikinci el hizmetlerinde daha esnek çözümler
sunabiliyoruz. Hizmet odaklı bakış açımızla müşterilerimizin üretkenliğine
katkı sağlayarak değer yaratıyor ve onların uzun soluklu çözüm ortağı olmak
için çalışıyoruz.”]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/11/volvo-trucks-istikrarli-buyumesini-surduruyor.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/11/volvo-trucks-istikrarli-buyumesini-surduruyor_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/volvo-trucks-istikrarli-buyumesini-surduruyor/44250/</link>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2020 01:28:03 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Renault Grubu 2020&#39;nin üçüncü çeyreğinde 10 milyar 374 milyon Euro gelir elde etti</title>
			<description><![CDATA[Renault Grubu’nun gelirleri, yılın üçüncü çeyreğinde 10 milyar 374 milyon Euro'ya (%-8,2) ulaştı. Döviz kurlarının sabit kalması durumundaki azalma %-3,2 olacaktı.]]></description>
		    <news><![CDATA[Renault Grubu CEO'su Luca de Meo: "Üçüncü çeyrek
sonuçları, Grup olarak ticari politikamızdaki değişimi yansıtıyor. Artık satış
adetinden ziyade kâra odaklanıyoruz. Elektrikli araçlardaki performansımız, çok
olumlu tepkiler alan E-TECH hibrit modellerimiz, likidite rezervlerimiz ve
pozitif enerjimiz bize Renault Grubu’nun toparlanma planlarına dair güven
veriyor" dedi.Ticari sonuçlar:
üçüncü çeyreğin öne çıkanları2020'nin üçüncü çeyreğinde küresel otomobil pazarında
iyileşme eğilimi görüldü. Yılın ilk yarısındaki %28'lik düşüşe kıyasla bu
dönemdeki düşüş yalnızca %4 ile sınırlı kaldı.Renault Grubu üçüncü çeyrekte 806 bin 320 araç satışı
gerçekleştirdi. Bu sayı 2019'un aynı dönemine göre satışların sadece %6,1
oranında azaldığı anlamına geliyor. Renault markası elektrikli araçlarda
liderliğini güçlendirirken, Avrupa'da E-TECH hibrit ve şarjlı hibrit ürün
gamını da hızlandırıyor. Grup ayrıca, üçüncü çeyrek boyunca fiyat disiplini
politikasını güçlendirdi.Avrupa'da pazar
payı %10,3 olduGrup, %5 oranında düşüş yaşayan Avrupa pazarında, üçüncü
çeyrekte gerçekleştirdiği 405 bin 223 satış adediyle (%-2,9) olumlu gidişatını
sürdürdü. Pazar payı ise 0,2 puan artış ile %10,3 oldu.Renault markasının satışları, her biri kendi segmentinde
lider olan Clio, Captur ve ZOE'nin performansları sayesinde %0,8 arttı.Dacia tarafında ise 2019'un üçüncü çeyreğindeki yüksek
baz etkisinden dolayı satışlar %9,9 oranında geriledi.Gelişen pazarın
lideri: ZOERenault, %107,2'lik artış gösteren Avrupa elektrikli araç
pazarının lideri konumunda. ZOE, üçüncü çeyrek boyunca %157,4 artışla 27 binden
fazla satış adetine ulaşarak en çok satan elektrikli araç oldu.Hibrit ve %100 elektrikli araçlar için verilen
siparişlerin sayısı, Renault Grubu’nun 2020 yılı CAFE hedeflerine ulaşma
yolunda elini güçlendiriyor.Avrupa dışı
pazarlarda görünümSatış adetinden çok karlılığa odaklanan politika
değişikliği ve toplam pazardaki ciddi düşüş nedeniyle Grubun Brezilya’daki
satışları %9 oranında geriledi. Brezilya’daki toplam pazardaki gerileme ise
%50,9’u buldu.Renault Grubu'nun ikinci büyük pazarı olan Rusya'da LADA
satışları, %3,7 oranında büyüyen pazarın üzerine çıkarak üçüncü çeyrekte %4,5
arttı. Pazarda en çok satan iki araç olan LADA Granta ve LADA Vesta'nın başı
çektiği satışlarda Renault Grubu, %28,8 pazar payıyla lider konumunda
bulunuyor.Türkiye’de güçlü
performansRenault Grubu, çok güçlü bir toparlanma (%+178,0) yaşayan
Türkiye pazarında ise satışlarını %131,1 artırdı.Üçüncü çeyrek
gelirleri2020'nin üçüncü çeyreğinde Grup gelirleri, %8,2'lik
düşüşle 10 milyar 374 milyon Euro olarak gerçekleşti.Döviz kurlarının sabit kalması durumunda, Grup gelirleri
%3,2 oranında azalmış olacaktı.AVTOVAZ haricinde otomotiv gelirleri %7,4'lük bir düşüşle
8 milyar 948 milyon Euro oldu. Bu düşüş, temelde kısmen stok ayarlamalarına
bağlı olarak işlem hacimlerindeki düşüşle (-6,8 puan) açıklanabilir.Ortaklara yönelik daha düşük araç ve parça üretimi,
ortaklarımıza yaptığımız satışlarda 3.3 puan gerilemeye neden oldu.Grup, gelişen piyasalardaki kur etkisinden 4,2 puanlık
düşüşle olumsuz etkilendi.Olumlu 5,5 puanlık fiyat etkisi ise, devalüasyonlarını ve
fiyat disiplin politikasını kapsayacak artışlardan geldi.Ürün etkisi ise olumlu şekilde 1,1 puan şeklinde
gerçekleşti. Burada artan ZOE satışları artışta etkili oldu. 0,3 puanlık olumlu
katkı ise diğer unsurların etkisiyle oluştu.AVTOVAZ'ın Grup gelirlerine katkısı üçüncü çeyrekte 663
milyon Euro oldu. Bu durum, 153 milyon Euro'luk olumsuz döviz kuru etkisi
hesaplandıktan sonra %16,2'lik bir düşüş anlamına geliyor. Döviz kurlarının
sabit kalması durumunda, AVTOVAZ katkısı %3,2 olacaktı.Mobilite Hizmetleri 2020 üçüncü çeyrek gelirlerine 5
milyon Euro değerinde katkı sağladı.Satış Finansmanı (RCI Banque) 2019'un aynı dönemine göre
%10,1'lik bir düşüşle 2020 üçüncü çeyrekte 758 milyon Euro gelir elde etti.





























































Otomotiv faaliyeti 30 Eylül 2020 itibarıyla 15,2 milyar
Euro'luk likidite rezervini elde tutuyordu. Bu rezerv, Fransız Devleti
garantisinden faydalanan 5 milyar Euro'luk kredi tahsis anlaşmasını da
içeriyor. Likidite rezervleri, temelde işletme sermayesi gereksinimleri ve borç
ödemelerinin mevsimselliğinden kaynaklı olarak 30 Haziran'dan bu yana 1,6
milyar Euro'luk düşüş gösterdi. Bütün bunlara rağmen, Renault Grubu yılın
ikinci yarısında otomotiv açısından olumlu bir operasyonel serbest nakit akışı
sağlamalı.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/11/renault-grubu-2020-nin-ucuncu-ceyreginde-10-milyar-374-milyon-euro-gelir-elde-etti.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/11/renault-grubu-2020-nin-ucuncu-ceyreginde-10-milyar-374-milyon-euro-gelir-elde-etti_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/renault-grubu-2020-nin-ucuncu-ceyreginde-10-milyar-374-milyon-euro-gelir-elde-etti/44237/</link>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2020 00:50:05 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Renault Grubu&#39;ndan yeni elektrikli vizyon</title>
			<description><![CDATA[Renault Grubu Avrupa’da 2050 yılına kadar karbon nötr olma taahhüdü kapsamında iki yeni elektrikli otomobili Renault Megane eVision ve Dacia Spring’i Renault eWays etkinliklerinde tanıttı.]]></description>
		    <news><![CDATA[Renault Grubu CEO’su Luca de Meo: 2022’ye kadar tüm
modellerimizin elektrikli ya da elektriklendirilmiş versiyonu olacak.Bugünün ve geleceğin elektrikli mobilitesine odaklanan
Renault eWays etkinlikleri, grubun bu alandaki vizyonunu gözler önüne seriyor.15-27 Ekim tarihleri arasındaki Renault eWays
etkinlikleri kapsamında Renault Grubu, yeni ürünler ve teknolojilerin yanında
ilkeler ve sıfır karbon emisyonlu mobiliteye geçiş vizyonunu paylaşıyor.
Renault eWays, bugün ve gelecek dönem için kendini sürdürülebilir mobilite ve
ekosistemde ana aktör olarak konumlandıran grup için önemli bir kilometre taşı
niteliği taşıyor. Etkinlikte konuşan Renault Grubu CEO’su Luca De Meo,
“Grup olarak 2050 yılına kadar Avrupa’da sıfır karbon emisyonu taahhütümüzü
yerine getirmek için çalışmalarımızı hızla sürdürüyoruz. 2030 itibarıyla
emisyon oranımızı 2010 yılına kıyasla yüzde 50 azaltmayı hedefliyoruz. 2022
yılıyla birlikte tüm modellerimiz elektrikli ya da elektriklendirilmiş
versiyonlara sahip olacak. 5 yıl içinde Renault Grubu olarak pazardaki
araçlarımızın yüzde 50’sinin elektirikli ya da hibrit olmasını planlıyoruz.
Renault Megane eVision, elektrikli Dacia Spring ve Yeni Arkana E-TECH Hibrit bu
planlarımızın önemli birer parçası” ifadelerini kullandı.Yaklaşık 10 yıl önce ZEO lansmanını gerçekleştiren
Renault Grubu, bugün 8 farklı model olmak üzere 350 bin araçla dünyanın dört
bir yanında elektrikli mobilite sunuyor. Grup Elektrikli ürün gamına ek olarak,
Clio, Captur, Yeni Mégane ve Yeni Mégane Estate modellerle E-TECH Hibrit ve
Plug-in Hibrit teknolojisine sahip hibrit ve plug-in hibrit versiyonlardan
oluşan eksiksiz bir ürün gamı sunuyor. Yeni Renault Arkana da bu ürün gamına
dahil oldu. Renault Megane
eVision: Yeni bir elektrikli kompakt hatchbackeWays etkinliğinin en önemli sürprizi elektrikli Renault
Megane oldu. Elektrikli araçlara özel yeni CMF-EV platformu kullanan Renault
Megane eVision, coupe ile SUV kodlarını birleştirerek kompakt hatchback
modelini yeniden tanımlıyor. Bu platform, segmentin geleneksel ebatlarından
farklılaşarak yeni hatlara ve ebatlara sahip bir araç ortaya çıkmasını
sağlıyor. Böylece ilk kez lanse edilmesinden 25 yıl sonra Megane için yeni bir
sayfa açıldı.Elektrikli Dacia
Spring: Dacia’dan yeni bir d-EV-rimDacia 2021’de modaya uygun küçük şehir otomobili
elektrikli Dacia Spring’i pazara sunacak. Logan ve Duster modellerin ardından
Dacia Spring, elektrikli mobiliteyi herkes tarafından erişilebilir hale
getirerek pazarda devrim yapmaya hazırlanıyor. Bireysel, paylaşımlı ya da
profesyonel mobilite için Spring sade, güvenilir ve erişilebilir bir çözüm
olarak öne çıkıyor.Yenilikçi SUV görünümü ile model, 4 koltuğa, rekor bir iç
hacme, sade ve güvenilir bir elektrikli aktarma organına ve güven verici bir
ürün gamına sahip. Hafif ve kompakt elektrikli Spring, karma WLTP döngüsünde
225 km, WLTP şehir içinde ise 295 km sürüş menziliyle hem şehir içinde hem de
şehirler arası yollarda çok yönlülük sunuyor.Üç yeni hibrit
model ile daha geniş bir Renault E-TECH ürün gamıRenault, elektrikli mobilitenin yanında hibrit ürün
gamını da genişletiyor. Yeni Arkana E-TECH Hibrit, Captur E-TECH Hibrit ve Yeni
Mégane hatchback E-TECH Plug-In Hibrit, Avrupa’da 2021’in ilk yarısında satışa
sunulacak.Yeni Arkana ve Captur ile 12V mikro-hibridizasyonun hayata
geçirilmesi her tür ihtiyacı karşılarken, erişilebilir olmayı sürdürerek mümkün
olan tüm elektrifikasyon seviyelerini kullanıma sunuyor. Böylece aktarma organı
serisi tamamlanmış oluyor.







































10 yıldan uzun süredir elektrikli araçlarda öncü ve lider
olan Renault, Formula 1’deki deneyimini otomotiv pazarına taşımaya devam
ediyor. Marka bu deneyimiyle otomotiv pazarında daha geniş bir araç yelpazesine
dinamik ve verimli hibrit güç aktarma organları sunuyor.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/10/renault-grubu-ndan-yeni-elektrikli-vizyon.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/10/renault-grubu-ndan-yeni-elektrikli-vizyon_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/renault-grubu-ndan-yeni-elektrikli-vizyon/44072/</link>
			<pubDate>Sat, 17 Oct 2020 21:06:42 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Hyundai Teknoloji Harikası Yeni Tucson&#39;u Sunar</title>
			<description><![CDATA[Hyundai’nin tasarım devrimi olarak öne sürdüğü Yeni Tucson, sınıfının en iyi özelliklerine sahip. Öne çıkanlar; yeni parametrik gizli farlar, ileri seviye güvenlik donanımları ve şık iç mekan. Tucson, hibrit, plug-in hibrit ve 48V hafif hibrit motor seçenekleriyle de sınıfına öncülük ediyor.]]></description>
		    <news><![CDATA[İlk kez 2004 yılında tanıtılan ve dünya çapında 7
milyondan fazla satılan Tucson, Avrupa pazarında da 1.4 milyon adet satış
başarısı gösterdi. Hyundai’nin tasarım açısından imajını ve aynı zamanda tüm
pazarlardaki saygınlığını artıran Tucson, şimdi de markanın yeni Sensuous
Sportiness yani Duygusal Sportiflik tasarım kimliğini ön plana çıkarıyor.Geçtiğimiz yıl Los Angeles AutoMobility Fuarı’nda
tanıtılan Vision T Concept baz alınarak üretilen Yeni Tucson, kompakt SUV
segmentine sıradışı tasarım özellikleriyle farklı bir bakış açısı getiriyor.
Hyundai Tucson aynı zamanda hibrit, plug-in hibrit ve 48 volt hafif hibrit
motor seçenekleriyle de Avrupa pazarındaki elektrikli otomobillere alternatif
modeller sunmuş oluyor.Hyundai’nin hemen hemen tüm pazarlarda sunduğu küresel
bir model olan Tucson, birkaç farklı fabrikada aynı anda üretilecek. Aralarında
Türkiye’nin de bulunduğu Avrupa pazarı için Çekya’daki Nošovice fabrikasında
üretilecek olan Tucson, EV’lerin haricinde benzinli ve dizel motorlarıyla yine
bölgedeki favori modellerden biri olacak.Yeni Tucson ile ilgili olarak görüşlerini dile getiren
Hyundai Avrupa Başkanı ve CEO'su Michael Cole, "Hibrit, plug-in hibrit ve
48 volt hafif hibrit motor seçeneklerimizle, elektrikli modellere karşı olan
ilgimizi ve tecrübemizi artırıyoruz. Global olarak, birden fazla elektrikli
modele sahip bir markayız ve özellikle SUV segmentinde böyle bir hamle yapmamız
son derece önemli. Hyundai adına önemli bir kilometre taşı olan Yeni Tucson,
aynı zamanda Avrupa’daki yükselişimizi ve bağlılığımızı iki katına
çıkaracak” dedi."PARAMETRİK
DİNAMİKLER": SUV TASARIMINDA SON PERDEBir önceki neslinden tamamen farklı bir tasarımla gelen
Yeni Tucson, bu açıdan Hyundai için bir devrimi temsil ediyor. Genel olarak,
selefinden daha büyük ve daha geniş bir gövdeye sahip olan Hyundai Tucson,
eski nesline göre daha kaslı duruşu, sert ve keskin hatları ve dinamik
oranlarıyla oldukça güçlü bir SUV imajı çiziyor. "Sensuous
Sportiness" tasarım kimliğine göre geliştirilen popüler model, orantı,
mimari, stil ve teknoloji ile karakterize ediliyor.Tasarımının haricinde, yenilikçi teknoloji ve üst düzey
mobil çözümlerle de hayata geçirilen Tucson, sahibiyle arasında muhteşem bir
bağ kurmayı amaçlıyor. Geleneksel çizim ve eskiz yöntemlerinden kaçınan
Hyundai tasarımcıları, en yeni dijital teknoloji ile geometrik algoritmalar
üretti. Bu sayede Yeni Tucson’un fütüristik tasarım öğelerini ileri seviyeye
doğru geliştirdiler. "Parametrik dinamikler" olarak bilinen bu
tasarım süreci, benzersiz bir estetik oluşturmak için dijital verilerle
oluşturulan çizgileri, açıları ve paralel hatları kullanıyor.Modelin öne çıkan en büyük özelliği ise tasarımla
bütünleşen yeni parametrik gizli far sistemi. Araç çalıştırıldığı zaman
beliren farlar, ön bölümde oldukça güçlü bir ilk izlenim sağlıyor. Işıklar
söndüğünde ise aracın ön kısmına hakim olan geometrik desenler ön plana
çıkıyor. En son teknolojiye sahip bu aydınlatma teknolojisi sayesinde, gündüz
farları açıldığında da ızgaranın koyu krom görünümü, mücevher gibi şekillere
dönüşüyor.Parametrik tasarım çizgisi, aracın yan tarafında da
önemli bir tasarım öğesi olarak da dikkat çekiyor. Sert geçişli yüzeyler,
şık ve oldukça maskülen bir siluet oluşturuyor. Aynı zamanda aracın bütünüyle
çarpıcı bir kontrast oluşturarak dururken bile ileriye doğru hareket
ediyormuş gibi bir izlenim uyandırıyor. Dinamik çizgiler, 19 inç jantlar ve
geniş hava girişli tamponlar, güçlü ve atletik bir duruş sağlıyor.
Tucson’un sportif tasarım çizgileri, yan aynalardan başlayıp C sütununa kadar
devam eden krom parçalarla da ekstra olarak vurgulanıyor.Yandan bakıldığında etrafı saran kapılar, dinamik ve açılı
plastik dodiklerle oldukça sağlam bir uyum oluşturuyor. Arkada da parametrik
gizli stop lambalarına sahip olan Tucson, burada ana tasarım temasını
sürdürüyor. Tucson’un arka tamponu, parametrik desen ayrıntılarıyla
desteklenmiş üç boyutlu bir efektle bütünleşiyor. Spoylerin altına
yerleştirilen gizli arka sileceklerin uygulandığı ilk Hyundai modeli olan
Tucson, pürüzsüz camdan üretilmil üç boyutlu bir logoya da sahip. Dokuz farklı
yeni renk seçeneğiyle üretilecek olan Tucson’un çift tavan renk opsiyonu da
var.MUHTEŞEM BİR İÇ
MEKAN VE DAHA FAZLA TEKNOLOJİHyundai Tucson’un sofistike ve ferah iç mekanında da üç
farklı renk kombinasyonu bulunuyor. Teknoloji üssünü andıran yeni nesil iç
mekanda daha önceki Hyundai modellerinden farklı olarak alışılmışın dışında
çizgiler var. Teknoloji ve bilgi uyumlu kokpit, şelalelerden ilham alınarak
tasarlanmış. Orta konsoldan başlayarak arka kapılara kadar akan gümüş renkli
çizgiler, birinci sınıf malzemelerle bütünleştirilmiş.Segment lideri olma hedefiyle yola çıkacak olan Tucson’da
teknolojinin kusursuz entegrasyonu, dijital deneyim ile devam ediyor. Yeni
10,25 inç AVN-T ekran, aracın kokpitini tamamen dolduruyor. Hyundai
tasarımcıları, fiziksel düğmeler ve klasik butonlardan vazgeçerek tüm işletim
ve kontrol mekanizmasını AVN üzerinden gerçekleştiriyor. Klima, havalandırma
ve multimedya işlevleri dokunarak kontrol edilebiliyor. Tam dokunmatik ekran
konsolu içeren ilk Hyundai modeli olan Tucson, alçak bir gösterge paneli de
sahip. Analog yerine dijital ekrana sahip bir gösterge ile gelen otomobil,
sürüşle ilgili tüm bilgileri anlık olarak sürücüsüne iletiyor. Orta konsolun
iki yan cebinde kablosuz şarj pedi ve saklama bölmeleri bulunurken aynı
zamanda 10 farklı parlaklık seviyesi olan ortam aydınlatmasına da yer
verilmiş.Tamamen yeni bir gövdeye ve platforma sahip olan
Tucson’un dinamik oranları, yolcuların konforunu ve ferahlığını ön planda
tutuyor. Bir önceki nesle göre 20 mm daha uzun, 15 mm daha geniş ve 10 mm
artırılmış dingil mesafesi gelen Yeni Tucson, kısacası her zamankinden daha
geniş. Özellikle arkada oturan yolcular, 26 mm ek diz mesafesinin keyfini
çıkarak saatlerce uzun yolculuklar yapabilecekler. Bu arada, bagaj kapasitesi
de seçilen motor ve güç aktarım sistemine bağlı olarak 33 ila 107 litre
arasından artırılmış. Hyundai tarafından açıklanan hacim 620 litre ve
koltuklar katlandığında da 1.799 litreye kadar çıkabiliyor.Hyundai’nin gelişmiş HTRAC dört tekerlekten çekiş
sistemiyle satışa sunulacak olan Tucson, isteğe bağlı olarak 4x2 seçeneğine
de sahip olacak. Dünyanın en zorlu yarış pistlerinden biri olarak kabul edilen
Nürburgring Nordschleife’da defalarca test edilen otomobil, oldukça sportif ve
aynı zamanda konfor vaad eden yeni tip bir süspansiyon sistemiyle donatılmış.
Elektronik kontrollü süspansiyon sistemi (ECS), sürüş modlarına göre
sertliğini ve rijitliğini değiştirebiliyor. Önde MacPherson gergi kolu ve
arkadaki çoklu bağlantılı süspansiyonu ile üst düzeyde konfor sunan Tucson,
yeni fren sistemiyle de güvenliği unutmamış oluyor. Süspansiyonla uyumlu
olarak çalışan “Motor Tahrikli Hidrolik Direksiyon (R-MDPS)”, modlara göre
tepkilerini anlık olarak değiştirebiliyor ve kullanıcısına üst düzey bir
sürüş keyfi sunuyor.YENİ MOTOR
SEÇENEKLERİÜç elektrikli motor ve dört farklı şanzıman seçeneğine
sahip Tucson’da ayrıca iki adet içten yanmalı motor da var. Benzinli ve dizel
motorlarla da satışa sunulacak aracın her kullanım amacına uyum göstermesi söz
konusu. Güç vaad eden turbo benzinli ve her zamandakinden daha ekonomik dizel
48 volt hafif hibrit, kompakt SUV segmentindeki tüm beklentileri rahatlıkla
karşılayacak. Ayrıca üç farklı hibrit seçeneğiyle de hem çevreye hem de yakıt
ekonomisine katkıda bulunacak.Yeni Tucson’da dikkat çeken en önemli motor ise 1.6 T-GDI
Smartstream. Hyundai’nin Sürekli Değişken Valf Zamanla (CVVD) teknolojisi ile
donatılan bu motor, performansa ve yakıt verimliliğine aynı anda odaklanacak.
Hyundai bu motoru kullanarak 265 PS güce sahip bir plug-in hibrit versiyon da sunmuş
olacak.

















































Bu yılın sonuna doğru Avrupa’da satışa sunulacak aracın
önümüzdeki yıl daha sport N Line versiyonu da tanıtılacak.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/10/hyundai-teknoloji-harikasi-yeni-tucson-u-sunar.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/10/hyundai-teknoloji-harikasi-yeni-tucson-u-sunar_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/hyundai-teknoloji-harikasi-yeni-tucson-u-sunar/43846/</link>
			<pubDate>Tue, 06 Oct 2020 04:04:31 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Hyundai Dinamizmi Yeni i20 N Line İle Pekiştiriyor</title>
			<description><![CDATA[ Hyundai’nin spotif N Line model serisinin son üyesi İzmit’te üretilen Yeni i20 oldu. Yeni i20 N Line, B segmentine daha fazla sportiflik getirerek dinamizmi ön planda tutacak. Yeni versiyon, sportif öğeleri kadar multimedya ve güvenlik donanımlarıyla da dikkat çekecek.]]></description>
		    <news><![CDATA[Hyundai’nin N departmanı, hemen hemen her hafta yepyeni
bir modelin doğuşuna imzasını atıyor. Son olarak B segmentinin önemli
modellerinden biri olan Yeni i20 üzerindeki çalışmalarını tamamlayan
departman, şık tasarım özellikleriyle donatılmış N Line versiyonunu tanıttı.
Hyundai ailesinin en yeni üyesi olan i20 N Line, daha da dinamik bir deneyim
için Hyundai'nin yüksek performanslı N serisinden ilham alıyor.Bu ay itibarıyla Türkiye’de satışa sunulacak Yeni
i20’nin yepyeni bir versiyonu olan N Line, bir donanım seviyesinden farklı
olarak üretiliyor. Ayrıcalıklı özelliklere ve yapıya sahip olan Yeni i20 N
Line’ın dış tasarımının sportifliği, performansı yansıtırken aynı zamanda Hyundai’nin
"Sensuous Sportiness" tasarım kimliğini de baz alıyor. Yeni i20 N
Line için özel olarak üretilen ön tampon, daha sportif bir his için siyah
plastik parçalar ve geniş hava girişleriyle desteklenmiş. N Line logosunun
yer aldığı siyah renkli ve basamaklı yeni nesil ızgara, pistlerden ilham
aldığını vurgulamak için damalı bayrak sitiliyle hazırlanmış.Otomobilin motor sporlarından geldiği N Line logoları
haricinde, gri renkli marşpiyeler, siyah zeminli stop lambaları, siyah tavan
rengi opsiyonu, çift çıkışlı son susturucu ve tamamen i20 N Line’a özgü
difüzörlü arka tamponla da anlaşılıyor. Ayrıca, performansı sürekli olarak ön
planda isteyen Hyundai, yeni bir tarza sahip 17 inçlik jant tasarımıyla da
dikkat çekiyor.Yeni i20 N Line, dört adet gövde rengi arasından
seçilebilecek. Bu yeni renkler Siyah, Gri, Beyaz ve Kum Beji olarak
belirlenmiş. Siyah tavan rengi seçeneği ise sadece beyaz renkle satışa
sunulacak.Otomobilin içindeyse N logosu ve özel kırmızı dikişler
hemen göze çarpıyor. Güncel i20’den farklı olarak yeni N direksiyon simidine
sahip otomobilin koltukları da özel. N Line versiyonun özellikleri arasında
metal pedallar ve kırmızı çizgilere sahip deri N vites topuzu da var.Hyundai, Yeni i20 N Line’da iki motor seçeneği sunuyor.
Otomobildeki 84 PS'lik 1.2 litrelik MPI giriş seviyesi motora ek olarak,
dileyenler 100 PS veya 120 PS'lik 1.0 litrelik T-GDI motoru da seçebilecek. 1.0
litrelik T‑GDI versiyon, gelişmiş bir sürüş deneyimi için süspansiyon, motor tepkisi ve egzoz sesi açısından da fark
yaratıyor. Daha fazla yakıt verimliliği sağlayan 48 voltluk hafif hibrit
teknolojisine de sahip olan bu seçenek, 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla
satışa sunulacak. Ayrıca, yine yakıt tüketimini düşüren Akıllı Manuel Şanzıman
(iMT) da Yeni i20’nin seçenekleri arasında yer alıyor.



















Hyundai’nin İzmit’teki fabrikasında Şubat ayında
üretime başlaması planlanan otomobil, Avrupa’yla beraber eş zamanlı olarak
Türkiye’de de satışa sunulacak. B segmentinin sportif oyuncusu Yeni i20 N
Line, ihraç edildiği 40’tan fazla ülkede olduğu kadar Türkiye’de de genç
kullanıcıların ilgisini bir hayli çekeceğe benziyor.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/10/hyundai-dinamizmi-yeni-i20-n-line-ile-pekistiriyor.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/10/hyundai-dinamizmi-yeni-i20-n-line-ile-pekistiriyor_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/hyundai-dinamizmi-yeni-i20-n-line-ile-pekistiriyor/43834/</link>
			<pubDate>Mon, 05 Oct 2020 04:05:30 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Honda SUV e:concept dünya prömiyerini yaptı</title>
			<description><![CDATA[Honda, 2020 Pekin Uluslararası Otomotiv Fuarı’nda (Auto China 2020) elektrikli SUV konsepti “Honda SUV e:concept”in Dünya Prömiyerini gerçekleştirdi. Honda, geleceğine yönelik yaklaşımını SUV e:concept ile sergilerken fuarda ayrıca şarj edilebilir hibrit modeli CR-V PHEV’i ve birçok sürüş destek sistemini de tanıttı.]]></description>
		    <news><![CDATA[Honda, 2020 Pekin Uluslararası Otomotiv Fuarı’na (Auto
China 2020) yenilikleri ile damgasını vurdu. Honda’nın fuarda öne çıkan en
önemli yeniliği ise “Honda SUV e:concept” oldu. Honda SUV e:concept, markanın
elektrikli SUV modellerinin geleceğine olan bakış açısının en büyük yansıması
olarak fuarda yer aldı.Fuarda geniş ürün gamını sergileyen Honda, elektrikliye
geçiş stratejisi kapsamında Çin’de satışa sunulacak ilk şarj edilebilir hibrit
aracı olan CR-V PHEV modelini de fuar ziyaretçileri ile buluşturdu. Sadece yeni
modellerini tanıtmakla kalmayan Honda ayrıca yeni nesil çok yönlü sürüş destek
sistemleri ADAS (Advanced Driver Assist System) ile ilgili bir teknoloji sunumu
da yaptı. Honda, 2030 Küresel Vizyon stratejisi kapsamında karbondan ve
kazalardan arındırılmış bir toplum oluşturma hedefleri olduğunu belirterek bu
hedefe paralel olarak herkesin güvende olduğu ve trafik kazalarının olmadığı
bir toplum gerçekleştirmeye yardımcı olmayı amaçladıklarını belirtti. Herkes
için Güvenlik” yaklaşımına dayanan kazasız bir topluma ivedilikle ulaşmak için
çalışmalarını sürdüğünü açıklayan Honda, bu hedefe doğru atılan önemli bir adım
olan ADAS için bu yıl Çin’de yol testlerine başlamayı planladığını da duyurdu.HONDA SUV
E:CONCEPTPekin Otomobil Fuarı’nın en çok dikkat çeken
yeniliklerinden biri olan Honda SUV e:concept, sadece çevreci bir elektrikli
otomobil olarak değil çok yönlü gelişmiş sürüş yardım sistemlerinin yanı sıra
yeni nesil Honda Sensing güvenlik paketi ve Honda Connect bilgi-eğlence sistemi
ile de öne çıkıyor.Honda SUV e:concept’te yer alan sürüş destek sistemi ADAS
(Advanced Driver Assist System), Honda Sensing’in yeni nesil ve gelişmiş formunu
gözler önüne seriyor. Daha geniş bir ön kamera açısı ve sistemin araç çevresini
daha doğru algılamasını sağlayan ADAS, 360 derecelik bir radarın benimsenmesi
sayesinde gelişmiş tanıma, tahmin ve karar verme performansı sunuyor. Yeni
sistem, otoyollarda ve ara yollarda çok daha karmaşık yol koşullarında ve çok
daha fazla sürüş senaryosunda daha güvenli sürüş için sürücüyü destekliyor.Honda Connect ise bir yapay zeka asistan arayüzü, akıllı
telefon bağlantısı ve gelişmiş bağlantı ile kablosuz güncellemeler alarak
gelecek teknolojilerini kullanıma sunuyor.İLK ŞARJ
EDİLEBİLİR HİBRİT ARAÇ: CR-V PHEV

























Honda CR-V PHEV, Çin’de satışa sunulan şarj edilebilir
hibrit sistemle donatılan ilk Honda modeli olacak. Çin’de 2021 yılının Ocak
ayında satışa sunulması planlanan Honda CR-V PHEV, Sport Hybrid i-MMD iki
motorlu hibrit sistemi ile daha verimli bir pile ve konvertör sisteme sahip. Bu
sistem, sürüş performansı, tepkiler ve sessizlik dahil olmak üzere neredeyse
tüm günlük sürüş koşullarında elektrikli araca en yakın sürüş hissini sunuyor.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/10/honda-suv-e-concept-dunya-promiyerini-yapti.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/10/honda-suv-e-concept-dunya-promiyerini-yapti_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/honda-suv-e-concept-dunya-promiyerini-yapti/43825/</link>
			<pubDate>Sun, 04 Oct 2020 05:04:16 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Kahramanmaraş&#39;ta off-road heyecanı</title>
			<description><![CDATA[Kahramanmaraş'ın Elbistan ilçesinde düzenlenen off-road organizasyonu, heyecanlı anlara sahne oldu.]]></description>
		    <news><![CDATA[Elbistan Belediyesi ile Elbistan Doğa Sporları ve
Off-Road Kulübü (ELOFF) iş birliğinde Pınarbaşı Mesire Alanı'ndaki lavanta
bahçelerinde hazırlanan parkurda gerçekleştirilen etkinliğe, 30 ekip katıldı.Belediye başkanı Mehmet Gürbüz'ün start verdiği
organizasyonda yarışmacılar, araçlarıyla zorlu parkurda en iyi dereceyi elde
etmek için kıyasıya mücadele verdi.Bazı katılımcıların parkuru tamamlamakta zorlandığı
etkinlikte, çamura saplanan araçlar iş makinalarıyla kurtarıldı.Başkan Gürbüz, gazetecilere, organizasyonun düzenlendiği
vadinin, Türkiye'nin önemli lavanta ekim alanlarından olduğunu belirtti.Söz konusu alanda ileri tarihte ulusal çapta off-road
yarışları yapmayı hedeflediklerini aktaran Gürbüz, "Off-road sporuna gönül
vermiş herkesi burada ağırlamak istiyoruz. Adrenalin tutkunlarına, ELOFF
üyelerine ve emeği geçen herkese teşekkür ediyorum." ifadelerini kullandı.

















ELOFF Başkanı Galip Şahin ise organizasyonun
gerçekleştirilmesine katkıları nedeniyle Elbistan Belediye Başkanı Mehmet
Gürbüz'e teşekkür etti. (AA)]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/08/kahramanmaras-ta-off-road-heyecani.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/08/kahramanmaras-ta-off-road-heyecani_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/kahramanmaras-ta-off-road-heyecani/43178/</link>
			<pubDate>Mon, 17 Aug 2020 03:10:21 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Peugeot konsept otomobillerini geliştiriyor</title>
			<description><![CDATA[Peugeot, konsept otomobillerini, ileri seviyede dinamik olsalar da, eksiksiz bir deneyim sunmak için işlevsel ve sürülebilir olacak şekilde geliştiriyor.]]></description>
		    <news><![CDATA[Peugeot açıklamasına göre, bir konsept otomobil Peugeot
için sadece özgürce uygulanan bir tasarım denemesi anlamını taşımıyor. Konsept
otomobiller, marka stratejisinin bir parçasını oluşturuyor. Konsept otomobiller
imajı güçlendiriyor, tasarım ve teknoloji bakımından markanın vizyonunu uzun
vadede besliyor ve ilham veriyor ayrıca moda dünyasındaki kişiye özel dikimin
karşılığını oluşturuyor.Konsept otomobilleri gerçekçi ölçeklerle
şekillendiriliyor ve seri üretim otomobillerde uygulanabilir ekipmanlarla
donatıyor.Açıklamaya göre, 210 yıllık geçmişiyle, konsept
otomobiller Peugeot'nun DNA'sını besliyor. Konsept otomobil olarak kabul edilen
ilk çalışma 1984'te ortaya çıktı. Peugeot Quasar, marka, teknolojik
mükemmelliği oluşturmakla görevlendirdiği mühendislere ve tasarımcılara ilk kez
herhangi bir endüstriyel kısıtlama olmaksızın bir açık çek verdi.O yıllarda tasarımcı olan Gerard Welter, Eric Berthet'in
taslağına uygun olarak gövdeyi tasarladı. Gerard Welter, Peugeot 205'in
tasarımının temel direklerinden biriydi ve 1998'den 2007'ye kadar markanın
tasarım direktörü olarak görev yaptı. O yıllar için zamanın ötesinde olan iç
mekanı Paul Bracq tasarladı. Şasinin altyapısı tıpkı gerektiğinde 600 HP’ye
kadar güç üretebilen motor gibi 205 Turbo 16’dan alındı.Diğer birçok örnek gibi Goodwood Hız Festivalinde
tanıtılan Peugeot Proxima, 680 HP gücünde bir çift turbo V6 motora sahipti.
Benzer bir motorla donatılan Peugeot Oxya, 1988 yılında Nardo hız pistinde 350
km/s hıza ulaştı.2010 yılında Gilles Vidal’ın atanmasıyla tasarımın yeni yönü
de müjdelenmiş oldu. SR1 konsepti, Peugeot tasarımında yeni bir dönemi
başlattı.2012 yılında tanıtılan Peugeot Onyx, bakır gibi
hammaddelerin kullanımı veya logonun ön ızgaradaki yeni konumunu gibi
detaylarla markanın ilk tasarım manifestosu oldu. Onyx serisi bisiklet ve
scooter konseptleriyle aynı zamanda markanın ilk kapsamlı ulaşım manifestosu da
oldu.Bunun dışında Peugeot Sport Engineering ile geliştirilen
308 R HYBRID veya 508 Peugeot Sport Engineered konseptleri gerçek bir marka
manifestosu olarak marka tarihine geçti. Bunların ikincisi, 1999 yılında 306
faz 2, 206 CC için 20Y veya aynı isimle yollara çıkan coupe için Peugeot RCZ
Concept örneğinde olduğu gibi seri üretim bir otomobil için temel oluşturdu.BİR KONSEPT
OTOMOBİLİN ORTAYA ÇIKMA SÜRECİAçıklamaya göre, geleceğe şekil vermek için, marka
DNA'sını korurken diğer yaratıcı sektörlerle de ilgilenmek çok önemli.
Tasarımcılar yeni bir tasarım için yola çıkarken öncelikle mimarlık, moda,
sanat veya yeni ulaşım şekilleri gibi çok çeşitli alanlarda ortaya çıkan
trendleri gözden geçiriyor. Buradaki amaç gelecekteki müşterilere maksimum
oranda fayda sağlamak için otomotiv dünyasından çıkarak yeni beklentileri,
diğer alanlardaki ihtiyaçları ve yeni toplumsal eğilimleri tespit etmek olara
öne çıkıyor. Bu yaklaşım dış-iç tasarım kadar yeni renkler, malzemeler veya
şekilleri araştırmak için de uygulanıyor.Özellikler belirlendikten sonra, Peugeot Dizayn
Departmanı tüm tasarımcılar arasında bir yarışma başlatıyor. Bazıları, hafta
sonları da dahil olmak üzere, gece gündüz çalışarak prestijli yarışmayı
kazanmaya çalışıyor. Kısa liste belirlendikten sonra dijital modeller
hazırlanıyor ve tasarımın hacimlerini ve genel dengesini görmek için ölçek bir
model oluşturuluyor. Markanın üst kademelerinde uzun saatler süren görüşmeler
ve onay sürecinden sonra, belirlenen nitelikleri en çok karşılayan proje
seçiliyor. Çok hassas bir dijital model tasarlamak için bir 3-Boyutlu
dijitalleştirme ve CAD aşaması gerçekleştiriliyor. Daha sonra yeni, daha
ayrıntılı 1:1 ölçekli bir model oluşturuluyor. Bu model detayları, ince
ayarları, yüzeyleri düzeltmek ve konseptin son rengini belirlemek için
kullanılıyor. İç mekan için de aynı süreç uygulanıyor.Proje daha sonra modelleme ve özel parçaların üretimi
için sektörün önde gelen şirketlerine emanet ediliyor. Onlar, bir tasarımcının
tüm isteklerini veya gereksinimlerini en ince ayrıntısına kadar
karşılayabiliyor.Konsept otomobiller aynı zamanda kendi alanlarında en
gelişmiş KOBİ'ler veya zanaatkarlarla ortaklıklar kurma fırsatı da sunuyor.FİKİR LABORATUVARIAçıklamaya göre, konsept otomobiller, Peugeot'nun sınıf
atlama stratejisinde önemli bir rol oynuyor. Konsept otomobillerin teknolojik
seviyesi ve gelişmişliği seri üretim otomobilleri besliyor.  Gelecekteki
kullanım şekillerinin ortak bir vizyon etrafında keşfedilmesini sağlayan
konsept otomobiller aynı zamanda Groupe PSA’nın farklı iş kollarındaki
yenilikçi çözümleri de bünyesinde barındırıyor.Tasarım çalışmaları belirli ürünlerin gövdesini
oluşturmada rol oynarken, aynı zamanda seri üretilen modellerin iç mekanlarını
şekillendirme konusunda da katkıda bulunuyor. Yenilikçi malzemeler veya yeni
dijital ara yüzler üzerinde yapılan denemelerle oluşturulan ve fiziksel ile
dijitalin bir karışımı olan “phygital” her Peugeot modelinin sürüş deneyimini
kolaylaştırırken daha da ileriye taşıyor.





































Her bir konsept otomobil, fikirler için gerçek bir
laboratuvar görevi görüyor. Bazı konsept otomobiller zamanın çok ötesinde
yeniliklerle tasarlanıyor ve donatılıyor. Her ne kadar bu konsept otomobiller
seri üretime geçmese de belirli özellikler veya unsurlar seri üretim bir
modelde uygulamaya alınabiliyor. (AA)]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/peugeot-konsept-otomobillerini-gelistiriyor.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/peugeot-konsept-otomobillerini-gelistiriyor_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/peugeot-konsept-otomobillerini-gelistiriyor/42911/</link>
			<pubDate>Sun, 26 Jul 2020 10:42:40 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Sahibinden İlan Vermek Artık Çok Kolay</title>
			<description><![CDATA[Artık araç satışları daha çok sahibinden olmaktadır. Araya bir aracı koymak veya galeriden gidip araç satın almak artık pek fazla rağbet görmemektedir. ]]></description>
		    <news><![CDATA[İlerleyen yıllarla birlikte birçok web sitesi ortaya
çıkmıştır. Bu siteler araç alacak olanlar tarafından da satacak olanlar
tarafından da sıklıkla ziyaret edilmektedir. 
Araç satın alacak kullanıcılar komisyon veya değerinden daha yüksek
meblağlara koyulan araçların satın almak yerine sahibinden direkt olarak
verilen ilanlarla ilgilenmektedirler. Sahibinden verilen ilanlar hem daha
gerçekçi olup hem de alacak kullanıcı için de daha çok güven verici olmaktadır.
Bütçesini belirleyip ona göre araç bakan kullanıcılar komisyon
ödemek yerine direkt olarak araca para vermeye daha çok sıcak bakmaktadırlar. Bu
yüzden son yıllarda sahibinden
verilen ilanlar oldukça fazla tercih edilmektedir. Araç ilanı verirken dikkat edilmesi birçok önemli nokta
bulunmaktadır. Bu yüzden bazı detayları galeriler ve benzeri yerler
atlamaktadır. Fakat satın alacak kullanıcı için en ufak detay bile önemlidir.
Çünkü araç fiyatları malum oldukça yüksek paralar istemektedir. Sahibinden
satın alınacak araçta ise detayları öğrenmek daha kolay olacaktır. Bu sayede
ilan sahibiyle daha rahat iletişim kurulacaktır. Ayrıca sahibinden koyulan
ilanda pazarlık yapmanız daha rahattır. Belirlediğiniz bütçenin belki de çok
daha altına satın alabilirsiniz aracı. Araçla ilgili kafanızda soru işareti
bulunuyorsa ise sahibinden satın alınacak araç ile ilgili bu sorulara çok daha
kolay bir şekilde yanıt bulabileceksiniz. Eğer rica edersiniz bir denem sürüşü
bile gerçekleştirebilirsiniz. Bu sayede araç sizin için uygun mu değil mi diye
daha rahat bir şekilde karar verebilirsiniz. 







İkinci el araba ilanı vermek ise oldukça basit. İkinci el
aracınız için araba ilanı
ver sayfasına girdikten sonra kategorinizi seçip ona göre yola devam
etmelisiniz. Daha sonra araca dair bütün fotoğrafları yüklemeli hiçbir detayı
da gözden kaçırmamalısınız. Bazı sitelerde bir tane, bazılarında ise daha fazla
ücretsiz ilan hakkınız bulunmaktadır. Bunu iyi değerlendirmelisiniz. Yoksa daha
sonra ücretli bir şekilde ilan vermek zorunda kalabilirsiniz. Bu konuda 2elarabam sınırsız ve ücretsiz araba ilanı
vermek konusunda size yardımcı olacaktır.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/sahibinden-ilan-vermek-artik-cok-kolay.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/sahibinden-ilan-vermek-artik-cok-kolay_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/sahibinden-ilan-vermek-artik-cok-kolay/42873/</link>
			<pubDate>Thu, 23 Jul 2020 16:40:54 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Volkswagen hızlı şarj için 200 Milyon dolarlık yatırım</title>
			<description><![CDATA[Volkswagen, Amerikalı batarya firması olan QuantumSpace’a ekstra 200 milyon dolar daha yatırım yapacağını açıkladı.]]></description>
		    <news><![CDATA[Son dönemde elektrikli otomobil yatırımlarına hız veren
Alman otomotiv üreticisi, ABD’de yeni bir yatırıma imza attı ve batarya
üreticisi QuantumSpace’e ekstra 200 milyon dolarlık bir yatırım daha yapacağını
açıkladı. 2018 yılında ilk ortaklıklarını gerçekleştiren firmalar gelecek
yıllar içerisinde yaşanılacak batarya tedariği konusunda çözüm üretecekler.VOLKSWAGEN
OTOMOBİLLER DAHA UZUN MENZİLE SAHİP OLACAK









Solid-state yani katı batarya üretimi gerçekleştiren
firma ürünlerinin kullanılacağı otomobillerin, daha uzun menzile sahip olmasını
sağlıyor. Volkswagen Grubu Araç Bileşenleri Yönetim Kurulu Üyesi Thomas
Schmall, “Partnerimiz QuantumSpace ile teknolojik gelişim adına bir anlaşma
gerçekleştirdik. Ek olarak bu yatırım, birlikte geliştirdiğimiz ürünlerin daha
efektif, daha çabuk ve daha güçlü olmasını sağlayacak.” dedi.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/volkswagen-hizli-sarj-icin-200-milyon-dolarlik-yatirim.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/volkswagen-hizli-sarj-icin-200-milyon-dolarlik-yatirim_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/volkswagen-hizli-sarj-icin-200-milyon-dolarlik-yatirim/42711/</link>
			<pubDate>Sun, 12 Jul 2020 03:42:29 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Land Rover Defender Türkiye&#39;de satışa sunuldu</title>
			<description><![CDATA[Land Rover Defender, Borusan Otomotiv tarafından yapılan dijital lansmanı ardından Türkiye’de satışa sunuldu. 4 Temmuz itibariyle 1.030.000 TL liste fiyatıyla satılan Land Rover Defender özelliklerini sizin için derledik.]]></description>
		    <news><![CDATA[LAND ROVER
DEFENDER TASARIMILand Rover, Defender 90 ve 110 olarak iki farklı
versiyonda satışa sunuluyor. Defender 110, 7 kişilik yolcu kapasitesine
sahipken, Defender 90, 6 kişiye kadar yolcu kapasitesi sunuyor.Defender X, First Edition, HSE, SE ve S olmak üzere 5
farklı donanım paketi ile gelen Defender, Explorer, Adventure, Country ve Urban
aksesuar paketleri ile kullanıcılara farklı deneyimler sunuyor.Yeni Defender, 10 inçlik dokunmatik multimedya ekranına
sahip. Land Rover’ın Pivi Pro adını verdiği multimedya sistemi, gerçek zamanlı
trafik verilerinden yararlanarak anlık navigasyon görünümü sunuyor. 12.3 inçlik
sürücü ekranı ile tam ekran harita, telefon ve multimedya işlevleri kolaylıkla
sürücünün kontrolüne geçiyor. Ayrıca hız, vites ve navigasyon bilgileri de
renkli head-up display ile ön cama yansıtılabiliyor.2020 Defender, cam tavan adı verilen sistem ile
otomobilin altına yerleştirilen kameralar ile Off Road yapanlara yardımcı
olamaya çalışıyor. Multimedya ekranına yansıtılan görüntü, otomobilin
tekerleklerinin nereye basacağını gösteriyor. Ayrıca otomobil, sudan çıktıktan
sonra frenleri çok kısa süre sıkarak disklerin kurumasını sağlıyor.Gece sürüşünü daha kolay bir hale getirebilmek için
tasarlanan Yeni Land Rover Defender’ın dış LED ışıkları, gün ışığı koşullarına
yakın bir aydınlatma sağlarken, Matrix LED farlar, karşıdan gelen araç
sürücülerinin gözlerinin kamaşmasını önleyen uzun huzmeli bir görüş sunuyor.MOTOR SEÇENEKLERİLand Rover’ın arazi aracı için en büyük yeniliği de
kaputun altında gerçekleştirdi. Bir hibrit, bir benzinli ve dört dizel motor
seçeneği ile satışa sunulan 2020 Land Rover Defender, gücü dört tekerleğe de
ileten 8 ileri otomatik şanzıman kullanıyor.FİYAT LİSTESİ:S                             2.0
D240              1.029.413 TLSE                           2.0
D240              1.135.719 TLHSE                        2.0
D240              1.256.521 TLFirst Edition        2.0
D240              1.304.842 TL ]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/land-rover-defender-turkiye-de-satisa-sunuldu.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/land-rover-defender-turkiye-de-satisa-sunuldu_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/land-rover-defender-turkiye-de-satisa-sunuldu/42626/</link>
			<pubDate>Mon, 06 Jul 2020 02:25:51 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>İşte yeni Citroen C4&#39;ün Türkiye&#39;ye geliş zamanı!</title>
			<description><![CDATA[Tamamen elektrikli Citroen e-C4 ve yeni C4 Türkiye’ye ne zaman gelecek? Elektrikli Citroen e-C4 ve yeni C4 2021 yılında Türkiye’ye gelecek.]]></description>
		    <news><![CDATA[Citroen Türkiye Pazarlama Direktörü Selen Alkım’ın
yaptığı açıklama şöyle, “Avrupa’da aralık ayından itibaren tüketicilerle
buluşacak. Aslında biz Türkiye’ye biraz daha erken getirmek istiyorduk mart ayı
gibi ama mayıs ayına kaydı. Mayıs ayında lanse edeceğiz yeni C4’ü” dedi.Citroen Türkiye Pazarlama Direktörü Selen Alkım’ın basım
mensuplarıyla online bir toplantı düzenledi. Koronoavirüs salgınından dolayı
süreçte aksama yaşamamak için birçok işlemlerini online devam ettiğini
paylaştı. Otomobil pazarında geçen yıla oranla yüzde 343’le en fazla büyüyen
marka olduklarını, bu başarıyı C3 Aircross ve C5 Aircross modellerine borçlu
olduklarını dile getirdi. “Mayıs ayı sonu itibarıyla yüzde 4,1’lik bir pazar
payına ulaştık.” dedi.Selen Alkım Citroen C4 Türkiye’ye geliş tarihi hakkında
yaptığı açıklama şöyle, “Biz de aslında en erken zamanda Türkiye lansmanını
yapmak isterdik. Ama üretim planlamasında ülkelere birtakım dalgalar halinde
planlıyorlar, birinci dalga, ikinci dalga ve üçüncü dalga ülkeleri olarak.
Bizim de planlamamız tamamen global kararıyla mayıs ayına kaldı. Pandemi
olmasaydı ilk planlama şubat ayıydı. Ama salgın nedeniyle maalesef üretimde
birtakım sarkmalar oldu ve Avrupa’nın da üretimi sarktı dolayısıyla bizimkisi
de silsile halinde sarkmak durumunda kaldı.” dedi. Yeni elektrikli Citroen e-C4
ve yeni C4 2021 yılında Türkiye’ye gelecek.” dedi.















Ayrıca koronavirüs salgınının az da olsa kontrol altına
alınmasıyla pademi sürecinde 4 bin araç getirdiklerini paylaştı. Akın,“Bunların
bazıları bizim araç tanımlamalarımıza uymuyordu bazıları uyuyordu. Ama buna
rağmen aslında hem bayilerimizi hem de müşterilerimizi mağdur etmeden güzel
satışlar yakalayabildik. Bunun sebebi hem bayilerimizin güçlenmesi hem de bizim
markamıza yaptığımız yatırım. Bizim hedefimizin pazar payımızı yılın ikinci
yarısında da aynı şekilde devam ettirebilmek. Haziran ayını sizler de
gözlemliyorsunuzdur, hepimizi mutlu eden verimli bir ay gerçekleşiyor.
Showroomlar çok dolu. Google aramaları web sitesi istatistikleri ciddi anlamda
artış gösterdi. Dolayısıyla tüm otomobil sektörü için yılın sonuna kadar umarım
aynı şekilde müşteri algısı ve ilgisi devam edecektir diye düşünüyorum.” dedi.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/iste-yeni-citroen-c4-un-turkiye-ye-gelis-zamani.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/07/iste-yeni-citroen-c4-un-turkiye-ye-gelis-zamani_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/iste-yeni-citroen-c4-un-turkiye-ye-gelis-zamani/42613/</link>
			<pubDate>Sun, 05 Jul 2020 03:28:21 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>McLaren 720S Le Mans yalnızca 50 adet üretildi</title>
			<description><![CDATA[McLaren, 1995 yılında Le Mans 24 Saat yarışlarında kazandığı başarıyı kutlamak için sadece 50 kişinin sahip olacağı McLaren 720S Le Mans’ı üreterek satışa sundu.]]></description>
		    <news><![CDATA[Yurt dışı satış fiyatı 285 bin 600 dolar olan araçtan,
sadece 50 adet üretilecek. 4 litrelik çift turbo şarjlı V8 motordan güç alan
720S Le Mans, yedi vitesli ve çift kavramalı otomatik şanzıman sistemini
kullanıyor. 710 beygir güç ve 770 Nm tork değerlerine sahip model 0’dan 100’e
2.7 saniyede ulaşıyor.McLaren’in 1995’te Le Mans 24 Saat yarışında en büyük
başarılarından birine imza attı. JJ Lehto, Yannick Dalmas ve Masanori
Sekiya’nın kullandığı McLaren F1 GTR, zorlu dayanıklılık yarışında ilk kez
birincilik kazanmıştı.











1923 yılında bu yana düzenlenen Le Mans 24 Saat
yarışları, dünyanın en eski spor otomobil dayanıklılık yarışı ve en etkileyici
yarış olaylarından birisi. Tüm dünyada ilgi gören yarışta, tam bir gün boyunca
takımlar pistteki en çok turu atabilmek için kıyasıya yarışıyorlar.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/mclaren-720s-le-mans-yalnizca-50-adet-uretildi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/mclaren-720s-le-mans-yalnizca-50-adet-uretildi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/mclaren-720s-le-mans-yalnizca-50-adet-uretildi/42457/</link>
			<pubDate>Wed, 24 Jun 2020 02:47:32 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Ford Focus Hibrit teknolojisiyle buluştu</title>
			<description><![CDATA[Ford Focus, Avrupa piyasası için yenilenerek hibrit teknolojisine kavuştu. Uzun zamandır beklenen resmi tanıtımıyla hibrit Ford Focus detayları da belli oldu.]]></description>
		    <news><![CDATA[Ford Focus’un 48 Volt’luk hafif hibrit sistemi 1.0 lt
Ecoboost motorla birlikte çalışarak 125 beygir ve 155 beygir güç seçeneğine
sahip. Yüksek güçte 100 kilometrede 5.1 litre yakıt tüketimine sahip olduğu
belirtilen Ford Focus muadillerine göre oldukça tasarruflu görünüyor.Her iki hibrit ünitesinde de standart alternatör yerine
kayış tahrikli entegre marş motoru bulunuyor. Bu da frenleme esnasında geri
kazanılan enerjinin araçtaki 48 volt lityum iyon hava soğutmalı bataryada
depolanmasını sağlıyor. Motor olarak da davranabilen bu bileşen, normal sürüş
veya hızlanma esnasında motora tork desteği sağlayabiliyor. Ön yolcu koltuğunun
altına konumlandırılan bataryanın yaşam alanı veya bagaj hacmine herhangi bir
etkisi bulunmuyor.











Dış görünümünde pek değişiklik olmayan aracın iç mekanına
eklenen dijital gösterge paneli dikkat çekiyor. Kişiselleştirilebilir 12.3 inç
LCD gösterge ekranıyla frenlemeden ne kadar enerji kazanıldığı ya da ne kadar
enerji harcandığı gibi bilgiler takip edilebiliyor. Standart olarak sunulan
FordPass Connect modem de ilk kez Focus sahiplerini yol üzerindeki tehlikeler
konusunda anlık olarak bilgilendirecek. Ayrıca araçlar arası iletişim de bu
sistemle kurulabilecek.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/ford-focus-hibrit-teknolojisiyle-bulustu.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/ford-focus-hibrit-teknolojisiyle-bulustu_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/ford-focus-hibrit-teknolojisiyle-bulustu/42428/</link>
			<pubDate>Tue, 23 Jun 2020 03:01:31 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Yeni Renault Clio Türkiye&#39;de yılın otomobili seçildi!</title>
			<description><![CDATA[Yeni Renault Clio, Otomotiv Gazetecileri Derneği tarafından bu yıl beşincisi düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili“ yarışmasında birinciliği elde etti.]]></description>
		    <news><![CDATA[OGD üyesi 75 gazetecinin oylaması ile ilk turda 25 aday
otomobil arasından 7 finalist belirlendi. 7 finalist arasından yapılan 2. tur
oylama sonucu 5.000 puan elde eden Yeni Clio “Türkiye’de Yılın Otomobili”
unvanını elde etti. Türkiye’nin uzman otomotiv gazetecileri tarafından ödüle
layık görülen Yeni Clio’nun birinciliğinin açıklandığı törende ödülü, Renault MAİS
Genel Müdürü Berk Çağdaş Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık’tan aldı.Türkiye’de OYAK Renault Fabrikaları’nda üretilen ve
dünyaya ihraç edilen Yeni Renault Clio “tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt
tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı“
kriterleri göz önünde bulundurularak yapılan değerlendirmede rakiplerini geride
bırakarak birinciliği elde etti.Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş ödül töreninde
şunları söyledi: “Otomotiv Gazetecileri Derneği üyelerinin oylarıyla Yeni
Clio’nun Türkiye’de Yılın Otomobili seçilmesinden dolayı çok gururlu ve
mutluyuz. OYAK Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilen bu otomobilin
arkasında milyonlarca Euroluk bir yatırım ve binlerce insanın, Türk mühendis ve
işçisinin emeği var... Türk halkının beğenisini kazanan Yeni Clio başarısını
rakamlarla da kanıtladı. Bu unvan ve bu ödülü, sorumluluğunun bilincinde olarak
layığıyla taşıyacağımızdan şüpheniz olmasın. Ayrıca bu kıymetli ödülü ikinci
kez almaktan dolayı da son derece mutluyuz. OGD’nin 5 yıldır düzenlediği bu
hakkaniyetli ve mükemmel organizasyon için başta Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk
Sandık’a, Yönetim Kurulu’na ve üyelerine teşekkür ediyorum.”













Renault, 2017 yılında da, Otomotiv Gazetecileri
Derneği’nin ikinci kez düzenlediği organizasyonda Megane Sedan ile “Türkiye’de
Yılın Otomobili” unvanını elde etmişti.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yeni-renault-clio-turkiye-de-yilin-otomobili-secildi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yeni-renault-clio-turkiye-de-yilin-otomobili-secildi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/yeni-renault-clio-turkiye-de-yilin-otomobili-secildi/42363/</link>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2020 18:47:37 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Makyajlı BMW M5 tanıtıldı!</title>
			<description><![CDATA[2020 BMW M5, yeni yüzü ve güncellenen teknolojileriyle bugün resmi olarak tanıtıldı. Sedan olarak karşımıza çıkan otomobil, makyajlanmış tasarımı ve geliştirilmiş teknolojiyle sürücülere çok daha iyi bir deneyim vadediyor.]]></description>
		    <news><![CDATA[2020 BMW M5, Motegi Red Metallic ve Brands Hatch Grey
isimli kırmızı ve gri tonlarının da dahil olduğu beş farklı gövde rengiyle
tercih edilebilecek. Parlak siyah böbrek ızgara, dörtlü egzoz çıkışının
bulunduğu agresif difüzör de makyajlanan parçalar arasında. L şeklindeki LED
far takımları da yenilenerek çok daha keskin bir görünüme kavuşturulmuş.2020 BMW M5,  600
beygir ve 750 Nm tork üreten çift turbo 4.4 litre V8 üniteden güç alıyor. 4WD
ve 4WD Sport modlarının yanı sıra saf arkadan itiş deneyimi yaşatan 2WD modu da
bulunuyor. Bu kombinasyon, 2020 BMW M5’in 0-100 km/s hızlanmasını 3.4, 0-200
km/s hızlanmasını da 11.1 saniyede tamamlamasını sağlıyor.Daha fazla güç isteyenler, 625 beygir ve 750 Nm tork
üretebilen M5 Competition’ı tercih edebiliyor. Bu model ekstra güç sayesinde
0-100 km/s hızlanmasını 3.3, 0-200 km/s hızlanmasını ise 10.8 saniyede
tamamlıyor.













Her iki modelin de maksimum hızı elektronik olarak 250
km/s ile sınırlandırılmış. Ekstra ücret karşılığı satın alınabilen M Driver’s
Package ile bu limiti 305 km/s’e yükseltmek mümkün. 2020 M5’in Almanya’daki
başlangıç fiyatı 120.900 euro, M5 Competition’ın ise 129.900 euro olarak
açıklandı.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/makyajli-bmw-m5-tanitildi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/makyajli-bmw-m5-tanitildi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/makyajli-bmw-m5-tanitildi/42355/</link>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2020 03:31:56 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Yılın Otomobili, Renault Clio Oldu!</title>
			<description><![CDATA[Renault Clio, Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl beşincisi düzenlenen ”Türkiye’de Yılın Otomobili’‘ yarışmasının galibi oldu.]]></description>
		    <news><![CDATA[Türkiye’de yılın otomobili, Otomotiv Gazetecileri
Derneği (OGD)’ne üye olan otomobil gazetecilerinin verdikleri puanlar ile belli
oluyor.Yarışmanın ilk etabında; 17 aday otomobil arasından en fazla puan alan 7
otomobil finalde yer almaya hak kazandı. Finale kalan modeller “Tasarım, yol
tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi,
fiyat-değer oranı” gibi kriterler doğrultusunda puanlandıBu sene finalde Renault Clio, Opel Corsa, Nissan Micra,
Peugeot 2008, Citroen C5 Aircross, Mercedes-Benz A Serisi Sedan ve BMW 3 Serisi
yarıştı.Bu yedi araç arasında yapılan puanlama sonucu Reanult Clio 75 otomotiv
gazetecisinden 5.000 puan alarak Türkiye’de yılın otomobili seçildi.Birinci
seçilen Renault Clio “Yılın Otomobili” logosunu bir yıl boyunca basın bülteni
ve reklamlarında kullanabilecek.Ayrıca normal şartlarda gazeteciler, finale kalan
otomobillerin hepsini bir kez daha test edip puanlarını kullanıyordu ancak
Covid-19 salgını sebebiyle önceden planlanan bu test sürüşleri
gerçekleştirilemedi.Yarışma internet üzerinden canlı yayınlandı.Ayrıca üç farklı motor seçeneğine sahip olan Clio, 2020
yılı içerisinde ülkemizde en çok satılan modellerden birisi.FİNALE KALAN DİĞER
OTOMOBİLLERİN SIRALAMASI:1.       Puegeot
2008 – 3.590 Puan2.       Opel
Corsa – 2.540 Puan3.       Citroen
C5 Aircross – 2.120 Puan4.       BMW
3 Serisi – 1.890 Puan5.       Mercedes-
Benz A Serisi Sedan – 1.850 Puan



























6.       Nissan
Micra – 1.510 Puan]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yilin-otomobili-renault-clio-oldu.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yilin-otomobili-renault-clio-oldu_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/yilin-otomobili-renault-clio-oldu/42350/</link>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2020 03:05:30 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Citroen&#39;den C4 sürprizi</title>
			<description><![CDATA[Fransız marka, 2021 C4 görselleri 30 Haziran lansmanı öncesinde basınla paylaştı. Lansmanını Haziran ayında beklerken sürpriz şekilde karşımıza çıkan 2021 Citroen C4 ve elektirikli versiyonu e-C4 görselleri beğeni topladı.]]></description>
		    <news><![CDATA[TASARIM DETAYLARICitroen’in hatchback olarak lanse ettiği ancak taşıdığı
crossover izleriyle dikkat çeken yeni C4, görünüşüyle piyasada bulunan diğer
Citroen modellerinden ayrışıyor. Geniş çamurluklarıyla sportif bir görünüme
sahip olan 2021 Citroen C4’ün kaputundaki kavisler de bu görünümü destekleyen
detaylardan. Tamponlar, çamurluklar ve yan etekleri siyah plastik eklentiler
gözlerden kaçmıyor. Araksında ise dikey havalandırmalar ve siyah bir spoyler
dikkat çekiyor.Far tasarımına baktığımızda bölünmüş far tasarımının
devam ettiğini görüyoruz. Üst tarafta ince aydınlatmalar, alt kısımda ise ana
far grubu yer alıyor. Tamponun alt kısmında da köşeli çerçeve içerisine alınmış
yuvarlak sis lambaları bulunuyor.İç mekanında göze ilk çarpan iki büyük ekranla modern ve
teknolojik bir görünüm sağlanmış durumda. Sade bir tasarıma sahip üç kollu
direksiyonun hemen arkasında dijital gösterge ekranı ve head-up display
bulunuyor. Konsolun merkezinde ise yüzer ekran olarak da tabir edilen bir
bilgi-eğlence ekranı mevcut.2021 CİTROEN C4
ÜRETİM TARİHİ

















30 Haziran’da tanıtılması planlanan 2020 Citroen C4 ve
e-C4, yılın ikinci yarısında üretim bandına çıkacak. Yeni modelin Türkiye’ye
gelmesi ise Mayıs 2021’i bulacak. Tamamen elektrikli versiyonun yanı sıra yeni
nesil C4, benzinli ve dizel motorlarla satın alınabilecek. Fransız marka,
crossover gibi görünse de aslında bir kompakt hatchback olan yeni C4’ün
lansmanında ön yolcu için geliştirilen bir yenilik de gösterecek.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/citroen-den-c4-surprizi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/citroen-den-c4-surprizi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/citroen-den-c4-surprizi/42330/</link>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2020 02:23:55 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Lexus markası dört mevsim üstü açık araba tasarladı</title>
			<description><![CDATA[Lexus markası dört mevsim üstü açık araba tasarladı. Marka LC Convertible modelini yenileyerek kullanıcılara dört mevsim üstü açık araba keyfini yaşatmayı amaçlıyor.]]></description>
		    <news><![CDATA[Genellikle sıcak havalarda üstü açık araba kullanmak
büyük bir keyif diyebiliriz. Yolculuk yaparken rüzgarı hissetmek isteyen
kullanıcılar arabanın üstü açarak yolculuk yapıyor.ÜSTÜ AÇIK ARABALAR
AÇIK HAVA KONTROL SİSTEMİ İLE HER MEVSİM KULLANILACAKLexus markası, kullanıcılara her mevsim rahatlıkla
kullanabileceği üstü açık araba tasarlamayı hedefliyor. Marka yeni teknolojiden
faydalanarak LC Convertible modelin de soğuk havalarda bile üstü açık şekilde
kullanılmasını sağlayacak.Lexus markası, Açık Hava Kontrol Sistemi sayesinde arabanın
kliması sensörler yardımıyla rahatlıkla ayarlanabilecek. Tavan açık olduğu
durumlarda ayrı kapalı durumlarda ayrı çalıştırılacak. Dışardaki hava durumuna
göre aracın içinde sıcaklık değişecek. Bu sitem ile vücudun alt ve üst
bölümleri ayarlanabilir ısı ile ısıtılacak.SOĞUK HAVANIN
KEYFİ BİR BAŞKAAçık Hava Kontrol Sistemi ile soğuk havalarda aracın üstü
açıldığında hem aracı kullanan kişi hem de yolcu soğuk havalardan korunacak.
Vücudun alt kısmı havanın durumuna göre ısıtılacak. Ayrıca baş ve omuz kısmındaki
sıcaklık da düşünülmüş. Kafalıklarda ayarlanabilir ısıtıcılar sayesinde hava
soğuk olsa bile üstü açık araba rahat bir şekilde yapılabilecek. Araçta bulunan
sistem sayesinde yolcular menülerde istediği ayarlamayı yapabilecek. Bu sistem
sayesinde yolcular konforlu bir yolculuk yapacak.AKILLI KLİMA
SİSTEMİClimate Concierge Klima Sistemi; Lexus markası, üstü açık
arabası için akıllı klima sistemi geliştirdi. Otomatik klima, koltuk, boyun ve
direksiyon ısıtıcılarıyla koordineli olarak çalışıyor. Ayrıca sürücünün
yanındaki koltuk isteğe göre açılıp kapanabiliyor. Sürücü tek başına yolculuk
yaptığında yolcu koltuğunun ısıtıcısını kapatarak tasarruf sağlayabilir.ÜSTÜ AÇIK ARABA
TESTLERDEN GEÇTİLexus markası, yolculara dört mevsim üstü açık araba kullanma
konforu sağlamak için aracı binlerce kez test etti. Sağlamlık testinden geçti.
15 saniyede açılabilen yumuşak tavan 18 bin kere test edildi. Herhangi bir
sorun yaşanmadı. Dört mevsim rahatlıkla kullanılabilecek.



























Dışarıdaki seslerden rahatsız olunduğunda rahatlıkla üst
tavan kapatılabiliyor. Ayrıca özel tasarımı sayesinde üst tavan katlandığında
bagaj hacmi daralmıyor.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/lexus-markasi-dort-mevsim-ustu-acik-araba-tasarladi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/lexus-markasi-dort-mevsim-ustu-acik-araba-tasarladi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/lexus-markasi-dort-mevsim-ustu-acik-araba-tasarladi/42311/</link>
			<pubDate>Tue, 16 Jun 2020 03:37:03 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Yeni Mercedes-Benz GLB Türkiye&#39;de</title>
			<description><![CDATA[Mercedes-Benz’in Premium kompakt sınıfta yedi kişiye kadar genişletilebilen bir iç mekân sunan ilk SUV modeli yeni GLB Türkiye satışa sunuldu.]]></description>
		    <news><![CDATA[Türkiye’de düzenlenen ilk dijital basın lansmanında,
Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan,
Mercedes-Benz Kurumsal İletişim Müdürü Miray Kutlu Demirel ve Mercedes-Benz
Otomotiv Otomobil Ürün Yönetimi Birim Müdürü İhsan Büyükdağ, canlı yayında yeni
modelin özelliklerini paylaştılar.163 HP’lik turbo benzinli motor ve 7G-DCT otomatik
şanzımanın standart olarak sunulduğu yeni Mercedes-Benz GLB 200, Progressive ve
AMG olmak üzere 2 farklı donanım paketiyle satılıyor.“PREMİUM KOMPAKT
SINIFTA EN FAZLA ALTERNATİFİ SUNMAYI HEDEFLİYORUZ”Bekdikhan, “Premium kompakt sınıfta sunduğumuz
çeşitliliği yeni GLB ile daha da genişletiyoruz. A-Serisi Hatchback ile
başlattığımız yeni model atağımızı, Yeni B-Serisi, CLA ve A-Serisi Sedan ile
farklı alternatiflerle çeşitlendirdik. Bugün gerçekleştirdiğimiz Yeni GLB’nin
dijital lansmanıyla bu seriye bir Premium kompakt SUV daha ekleyerek, özellikle
kalabalık ailelere uygun bir alternatif sunuyoruz. Model atağımızdaki bir
sonraki aşamamız diğer kompakt SUV modelimiz Yeni GLA olacak. Tüm
modellerimizin tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’deki hedefimiz, Premium kompakt
sınıfta en fazla alternatifi sunarak liderliği sağlamak.” dedi.YENİ MERCEDES GLB
İLE KONFOR ARTIYORUzunluğu 4.634 mm, genişliği 1.834 mm ve yüksekliği 1.658
mm (tavan rayları ile 1.701 mm) olan yeni Mercedes-Benz GLB, 2.829 mm ile diğer
kompakt Mercedes-Benz modellerinden tam 10 cm daha fazla aks mesafesine sahip.
Ön koltuklardaki baş mesafesi 1.035 mm ile bu sınıftaki en yüksek değeri
sunarken, 967 mm arka koltuk diz mesafesi ile üst seviye bir oturma konforu
sunuyor.Beş koltuklu kullanımda 570 litre bagaj hacmi sunan GLB,
arka koltukların katlanmasıyla 1.805 litreye kadar alan bulunduruyor. Arka
koltuk sırtlıklarının eğiminin standart olarak ayarlanabiliyor olması bagaj
hacmi esnekliği sağlarken, isteğe bağlı donanım olarak arka koltuk sırası
manuel olarak ileri-geri kaydırılabiliyor; böylece ihtiyaç doğrultusunda arka
koltukta diz mesafesi artırılabiliyor veya bagaj hacmi genişletilebiliyor.7 KOLTUKLU İLK
KOMPAKT SINIF MODELİYeni GLB, Mercedes-Benz markasının yedi koltuklu oturma
düzeni sunan ilk kompakt sınıf modeli. Diğer yedi koltuklu modellerde olduğu
gibi üçüncü koltuk sırasında iki adet bağımsız koltuk kullanıma sunuluyor.
EASY-ENTRY kolay giriş sistemi sayesinde arka kapılardan üçüncü koltuk sırasına
rahatlıkla erişim sağlanıyor.Otomobilde altıncı ve yedinci koltuklar kullanılmadığı
takdirde bagaj hacmini arttırmak üzere katlanarak 500 litrelik bagaj hacmi
oluşturuyor.



























İç mekanda sürücüyü tek parçadan oluşan bütünleşmiş bir
ön konsol karşılıyor. Konsolu markanın diğer kompakt modellerinde de kullanılan
tamamen dijital geniş ekranlı tasarım domine ediyor.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yeni-mercedes-benz-glb-turkiye-de.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yeni-mercedes-benz-glb-turkiye-de_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/yeni-mercedes-benz-glb-turkiye-de/42295/</link>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2020 03:36:21 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>2020 Alfa Romeo Stelvio Türkiye&#39;de satışa çıktı</title>
			<description><![CDATA[Alfa Romeo’nun sportif SUV’u Stelvio’nun 2020 model versiyonları ülkemizde satışa çıktı. Türkiye’den ön sipariş veren üç müşteriye teslim edilen 2020 Stelvio’nun özelliklerini ve Türkiye satış fiyatını sizin için derledik.]]></description>
		    <news><![CDATA[Tasarım özellikleri ve dinamik sürüş karakteri ile dikkat
çeken 2020 Alfa Romeo Stelvio, Premium SUV sınıfında öne çıkıyor.  Nisan ayında Premium Ses Sistemi,  Bi-Xenon Aydınlatma Paketi, İleri Aktif
Güvenlik Sistemleri, Park Yardım Sistemi, Klimatik Konfor Paketi ve Foksiyonel
Paket özelliklerini içeren Premium Paket ücretsiz olarak sunuluyor.13 FARKLI RENK
SEÇENEĞİ VE YENİLENEN GÖSTERGE PANELİ2020 model Alfa Romeo Stelvio, dinamik ve güçlü
görünümünü İtalyan tasarım anlayışından alıyor. 13 farklı gövde renk seçeneği
ile kullanıcılarıyla buluşan Stelvio’nun önemli değişimi kabin içerisinde yer
alıyor. Gösterge paneli tamamen yenilenen Alfa Romeo Stelvio’nun panelinin
merkezinde tüm versiyonlarda standart olarak yer alan 7 inçlik TFT ekran
bulunuyor. Ekran düzeni daha fazla bilgiyi en kullanışlı şekilde sunacak ve
otonom sürüş teknolojisi parametrelerini de kapsayacak biçimde yeniden
tasarlandı. Bu kapsamda orta konsolda yer alan 8,8 inçlik dokunmatik ekran,
yenilenen premium select terrain kontrol paneli dikkat çekiyor.Stelvio’nun navigasyon için “Free Text Search” özelliğini
kullanan gelişmiş bir ses tanıma sistemiyle donatılan yeni ekranlı bilgi
eğlence sistemi, tam bağlantı kabiliyetiyle; Apple CarPlay™, Android Auto™ gibi
arayüzleri üzerinden tüm mobil cihazlarla kullanılabiliyor. Dokunmatik özelliği
eklenen ve iyileştirilmiş görüntüye sahip yeni orta ekranda sağa-sola kaydırma
işlemi ile Alfa DNA, radyo, medya, akıllı telefon, navigasyon, klima, bağlı
hizmetler ve ADAS erişim ekranları açılabiliyor. Sürücü bu ögelere erişmek için
dokunmatik ekran özelliğini kullanabileceği gibi; vites topuzunun yanındaki
yeni kumanda panelini de kullanabiliyor. Kabin içinde ayrıca İtalya bayrağı ile
süslenen yeni tip deri vites topuzu da değişen tasarım unsurları arasında
dikkat çekiyor.2 YENİ VERSİYONAlfa Romeo tarihinin ilk SUV modeli olan Stelvio’nun 2020
model yılı versiyonları, motorları ve donanımları farklı dört tekerlekten çekiş
özelliğiyle ve 2 kombinasyonla satışa sunuluyor. Sprint adı verilen yepyeni bir
donanım seçeneğine sahip Alfa Romeo Stelvio versiyonları, standart olarak
sunulan dört tekerlekten çekiş özelliği ve 2.0 litrelik 200 HP güç üreten
benzinli motorla tercih edilebiliyor. 8 ileri otomatik şanzımanla kombinlenen
2.0 litrelik yeni motor versiyonu, 330 Nm tork üretebiliyor. 200 HP’lik
Stelvio, 0-100 km/s hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlarken, 215 km/s’lik son
hıza erişebiliyor.Alfa Romeo Stelvio’nun yeni Sprint donanım
seviyesinde;  LED ön ve arka fren
lambaları, 35W Bi-Xenon ön farlar + AFS ve far yıkama özelliği, fren
kaliperleri, siyah cam çerçeveleri, 19 inç hafif alaşımlı spor alüminyum
jantlar, siyah kaplama çift egzost çıkışına sahip. Spor deri vites topuzu,
alüminyum spor pedallar ve kapı eşiği çıtası, spor deri direksiyon simidi
üstünde motor çalıştırma düğmesi, kumaş-deri koltuklar, arka park sensörleri,
çift yönlü otomatik klima, USB girişi, yağmur sensörü, Alfa DNA Sistemi, Alfa
Uconnect 8.8 inç 3D Ekranlı Radyo, 7 inç TFT ekranlı gösterge paneli, Stop
& Start sistemi, Alfa Ses Sistemi (8 adet hoparlör), Entegre Fren Sistemi,
Ön Çarpışma Uyarı Sistemi, Şerit Değiştirme İkaz Sistemi, Yokuş İniş Destek
Sistemi, Lastik Basınç Kontrol Sistemi ve 6 adet hava yastığı standart olarak
sunuluyor.Alfa Romeo Stelvio’nun Veloce donanım seviyesi ise 2.0
litrelik benzinli motorun 280 HP’lik versiyonunun yine 8 ileri otomatik
şanzımanla kombinleniyor. 280 HP’lik Stelvio Veloce, 0-100 km/s hızlanmasını
5.7 saniyede tamamlarken, 230 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Sprint donanım seviyesine
ek olarak Alfa Romeo Stelvio’nun Veloce donanım paketinde ise; 20 inçlik hafif
alaşımlı siyah spor aluminyum jantlar, sürücü tarafı hafızalı 6 yönlü otomatik
ayarlanabilir ısıtmalı spor deri ön koltuklar, ısıtmalı deri direksiyon simidi,
ısıtmalı cam yıkama püskürtücüleri sunuluyor.2020 ALFA ROMEO
STELVİO FİYATI

























Dikkat çeken yepyeni özellikleriyle sahneye çıkan Alfa
Romeo Sprint versiyonu 565.000TL ve Veloce versiyonu ise 615.000TL’den
Türkiye’de satışa sunuldu.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/2020-alfa-romeo-stelvio-turkiye-de-satisa-cikti.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/2020-alfa-romeo-stelvio-turkiye-de-satisa-cikti_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/2020-alfa-romeo-stelvio-turkiye-de-satisa-cikti/42271/</link>
			<pubDate>Sat, 13 Jun 2020 04:18:01 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>İşte 70.000 TL&#39;lik sıfır Volkswagen!</title>
			<description><![CDATA[Size 70.000 TL'ye sıfır bir Volkswagen alabilme imkanınız olacağı söylense inanır mısınız? İşte uygun fiyatlı sıfır otomobil Volkswagen Gol!]]></description>
		    <news><![CDATA[Son zamanlarda otomobil piyasasındaki fiyatlar adeta aldı
başını gitti. Hele ki sıfır bir araç satın almak için harcamanız gereken
tutarlardaki artış ciddi düzeylerde. Ancak Volkswagen tarafından Güney Amerika
ülkelerinde satışa sunulan yeni Volkswagen Gol, bizim için de heyecan yarattı.
Zira Şili'de otomobilin vergisiz fiyatı 5.873 dolar olarak belirlendi ve bu da
Türkiye için yaklaşık olarak 40.000 TL'lik bir fiyat etiketine denk geliyor.
Ancak vergiler ile birlikte bu fiyat biraz yükseliyor. İsterseniz gelin yeni
Volkswagen Gol için detayları konuşalım!Evet, bahsettiğimiz gibi Şili'de otomobilin vergisiz
fiyatı 5.873 dolar ve bu da 40.000 TL gibi bir fiyata denk geliyor. Ancak
vergileri eklediğimiz zaman fiyat 70.000 TL'yi biraz daha geçiyor. Ancak yine
de bu fiyata sıfır bir araç almak günümüz şartları da hesaba katılırsa kulağa
harika geliyor.Peki ama uygun fiyatlı Volkswagen Gol Türkiye pazarına
gelecek mi? Bu konu henüz gizemini koruyor ancak birçok tüketici böylesine
uygun bir aracı dört gözle bekliyor.Volkswagen Gol Trendline, Comfortline ve Highline
seçenekleriyle satışa sunuluyor. Bunlardan giriş seviyesinde olan Trendline, ön
tarafında otomatik iki cam ile geliyor. Ayrıca bu pakette merkezi kilit ve
manuel klima da söz konusu.En üst paketi satın almak isteyenler ise
otomobilinde  çok fonskiyonlu deri
direksiyon, sis farları, arka park sensörü, yokuş kalkış desteği, 6.5″
multimedya ekranı ve App Connect gibi özellikleri buluyor.Otomobilin bagaj hacmi ise 285 litre civarında oluyor.5 ileri manuel şanzımana sahip olan Gol, 186 km/s hıza
çıkabiliyor.Otomobil gücünü ise 102 beygirlik 1.6 atmosferik motordan
alıyor.Daha fazlasını isteyenler için ise 111 beygirlik 6 ileri
otomatik seçenek de sunuluyor.Şimdilik Güney Amerika'da satışa sunulan aracın
Türkiye'ye gelmesi halinde deyim yerindeyse kapış kapış gideceği konuşuluyor.



























Otomobil ülkemize gelirse siz de satın almayı düşünür
müsünüz?]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/iste-70-000-tl-lik-sifir-volkswagen.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/iste-70-000-tl-lik-sifir-volkswagen_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/iste-70-000-tl-lik-sifir-volkswagen/42242/</link>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2020 02:51:12 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Ferrari&#39;den Çılgın SUV: Purosangue</title>
			<description><![CDATA[Ferrari Purosangue, V6, V8 veya V12 motor seçenekleriyle İtalyan firmasının ilk SUV’u olacak.]]></description>
		    <news><![CDATA[Ferrari Purosangue SUV, belki de şirket tarihinin en
tartışmalı aracı. Yakın zamanda piyasaya sürülen Roma GT ile benzer yapıda
olacak.TASARIMRoma GT’yi başlangıç noktası olarak kullanan Purosangue,
Grand Tourer’ın kaputundan ve ön camından en belirgin şekilde çizilen dramatik
çizgilerini almış.Otomobilin önünde, Roma’dan daha geleneksel bir ızgara
var.Üç kapılı tasarım, dünya çapında satılan milyonlarca
SUV’un gördüğü kitlesel pazar eğilimi yerine Ferrari’nin mirasına  daha bağlı olduğunu gösteriyor.PERFORMANS VE
TEKNİK ÖZELLİKLERFerrari Purosangue, SF-90’da olduğu gibi bir plug-in
hibrid güç aktarmaya sahip olacak. Purosangue’in platformu V6, V8 veya V12
motorları barındırabilir.Ferrari’nin baş pazarlama sorumlusu Enrico Galliera;
“Ferrari, 6.5 litrelik V12 motorunu geliştirmeye devam edecek, ancak bunu ağır
bir aküyle birleştirmek markanın mühendisleri tarafından tercih edilmiyor.
Dürüst olmak gerekirse, bir V12’yi elektriklendirmek, büyük olasılıkla ağır ve
büyük bir araba yaratmak anlamına gelir. Bu yüzden elektrifikasyon ideal olarak
daha küçük motorlarla birleştirilmelidir.” diyerek motor hakkında ipucu veriyor.FİYAT VE SATIŞ
TARİHİFerrari, Purosagne’i 2021’de ortaya çıkarmayı planlıyor..



























Arabanın maliyetinin yaklaşık 190.000 £ olması
bekleniyor, bu da Purosangue’in başlangıç fiyatının 200.000 £’ üstünde
olacağını gösteriyor. (Kaynak:
AutoExpress)]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/ferrari-den-cilgin-suv-purosangue.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/ferrari-den-cilgin-suv-purosangue_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/ferrari-den-cilgin-suv-purosangue/42182/</link>
			<pubDate>Mon, 08 Jun 2020 02:59:19 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Yeni Honda HR-V Sport Türkiye&#39;de</title>
			<description><![CDATA[Sportif tasarımı, yenilenen iç ve dış detaylarıyla Yeni Honda HR-V Sport, bugün itibariyle Türkiye’de satışa çıktı. Sportif tasarımı, yenilenen iç ve dış detaylarıyla Yeni Honda HR-V Sport, SUV segmentinde konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.]]></description>
		    <news><![CDATA[Dış tasarımında bal peteği görünümlü ön ızgarayı
tamamlayan siyah renkteki yan marşpiyeller, siyah jantlar, siyah yan aynalar,
siyah çamurluk korumalıklar ve siyah arka tampon Honda HR-V’nin sportif ruhunu
ortaya koyuyor. LED ön sis farları, 18 inç alaşımlı siyah jantlar, çift egzoz
çıkışı ve arka spor tampon da yeni görünümdeki sportif ruhu yansıtan unsurlar
arasında yer alıyor.Honda HR-V’nin iç mekanın en belirgin değişimi olan,
koltuklarda ve konsolda kendini gösteren siyah ve koyu kırmızı renkleri içeren
tasarım ise spor çizgisini güçlendiriyor. Alaşım pedallar da dış gövdedeki
parlak siyah detayını tamamlıyor.Kabin konforu özellikleri arasında “executive” donanımda
da yer alan Aktif Gürültü Engelleme Sistemi yer alıyor. Bu özellik ile yeni
Honda HR-V’de sürücü ve beraberindeki yolcular saatte 100 kilometre hızla
seyahat ederken 65 desibellik kabin gürültüsü hissedebiliyor.TASARIMDA KONFOR
VE GÜVENLİKHonda Connect ile gelişmiş multimedya ve bağlanabilirlik
çözümleri sunan Honda HR-V Sport, elektrikli park freni, dokunmatik
iklimlendirme paneli ve One – Touch Indicator gibi özelliklerin yanı sıra
Akıllı Dokunmatik İç Mekan tasarımı da kullanım kolaylığını arttırıyor.Yeni Honda HR-V Sport’ta bulunan Şehir içi Aktif Fren
Sistemi özellikle şehir içindeki düşük hızlarda gerçekleşen kazaları önlemek
için tasarlandı. Radar teknolojisi ile sürüş yönünde yolu tarayan sistem olası
bir çarpışma riski oluşması halinde sürücüyü sesli ve işitsel olarak uyararak
otonom olarak fren yapıyor.Honda’nın Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi’nde (ADAS) ise
aracın önüne ve arkasına bakan kameralar dışında radar sensörleri de
kullanılıyor. Altı hava yastığı ile donatılan Honda HR-V Sport’un platformu
Honda’nın çarpma enerjisini daha eşit bir şekilde dağıtmak için birbirini
bağlayan yapısal elemanlar ağını kullanan AC (Gelişmiş Uyumluluk Mühendisliği)
gövde yapısından yararlanıyor.TÜRKİYE SATIŞ
FİYATI























Platin Beyaz, Ralli Kırmızı ile Sport versiyona özel
Platin Gri olmak üzere 3 farklı renk seçeneğine sahip olan yeni Honda HR-V
Sport 249 bin TL’den satışa sunuldu.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yeni-honda-hr-v-sport-turkiye-de.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yeni-honda-hr-v-sport-turkiye-de_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/yeni-honda-hr-v-sport-turkiye-de/42150/</link>
			<pubDate>Sun, 07 Jun 2020 02:50:27 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Dacia: Başarı Öyküsü</title>
			<description><![CDATA[Renault Grubu çatısı altında 2004 yılında tek model ile pazara sunulan Dacia, bugün 6 modelden oluşan geniş ürün gamına sahip bir marka.]]></description>
		    <news><![CDATA[Ulaşılabilir fiyat ile güvenilirlik ve güvenlikten ödün
vermeyen Dacia, ezber bozan modelleriyle 2004 yılından bu yana dünyada 6,5
milyona ulaştı.Türkiye’de ise 2004 yılından bugüne toplam 387 bin 866
adet satış gerçekleştiren Dacia, marka sıralamasında bugün 8. sırada
konumlanıyor.Renault Grubu’nun 1999 yılında satın alması sonrası
Dacia, 2004 yılında ilk modeli Logan Sedanı müşterilerinin beğenisine sundu.
Marka, güvenilirlik ve güvenlikten ödün vermeden ulaşılabilir fiyatı ile müşterilerin
beğenisini elde etti. Basın lansmanı 2004 yılında Türkiye- Kapadokya’da
gerçekleştirilen Logan toplamda 1,8 milyon adet satış gerçekleştirdi.Dacia, ürün yelpazesini 2008 yılında Sandero ve Sandero
Stepway modelleri ile zenginleştirdi. Kompakt ve ferah bir iç mekana sahip B
segment modeli Sandero kısa sürede beklenen ilgiyi gördü.Marka, 2010 yılında ise devrim niteliğinde bir SUV model
olan Duster’ı erişilebilir bir fiyatla pazara sunarak ezber bozmaya devam etti.
Dacia ürün gamına katılan bu iddialı iki model de kısa zamanda ticari başarıya
dönüştü. Sandero (Stepway dahil), bugüne dek toplam 2,1 milyon, Duster ise 1,6
milyon adet satış kaydetti.Marka, 2007'de Logan MCV (station wagon) ve2012'de
Lodgy (MPV) ve Dokker (Multix ve Van) lansmanı ile eksiksiz bir ürün gamına
sahip oldu.Dacia, Türkiye’de pazara sunulduğu 2004 yılından bugüne
dek (Nisan sonu 2020) toplam 387 bin 866 adet satış gerçekleştirdi. Dacia,
Türkiye marka sıralamasında 7 bin 175 satış adedi ve 4,8 pazar payı ile bugün
8. sırada yer alıyor.Türkiye’de Duster, lanse edildiği Nisan 2010’dan bugüne
müşterilerin büyük beğenisini kazandı. C-SUV segmentinde liderliğe oynayan bir
model oldu. Duster 2013–2019 yılları arasında son 7 yılda 4x4 liderliğini
bırakmadı.B segmentinin başarılı oyuncularından Sandero ise
Türkiye’de 2008 yılındaki lansmanından bugüne dek 104 bin 881 adet, Duster ise
2010 yılından bu yana 119 bin 327 adet satış gerçekleştirdi.Lodgy lanse edildiği 2013 yılından beri 8 yıldır açık ara
C-MPV (Multi Purpose Vehicle) segmenti lideri olarak konumlanıyor.

























Dünya satışları toplam 6,5 milyon adede ulaşan ve
Avrupa’da 15. yılını kutlayan Dacia, müşterilerinin temel beklentilerini yalın,
güvenilir ve sağlam otomobillerle karşılarken pazardaki trendleri takip etmeye
devam ediyor. Dacia, bu yıl ayrıca Avrupa’nın en uygun fiyatlı elektrikli
otomobili olmayı hedefleyen Spring modelinin tanıtımını gerçekleştirdi.
Orijinal fabrika çıkışlı Dacia LPG’li versiyonları da yakın zamanda
müşterilerle buluştu.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/dacia-basari-oykusu.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/dacia-basari-oykusu_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/dacia-basari-oykusu/42134/</link>
			<pubDate>Sat, 06 Jun 2020 23:31:23 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Renault küçülmeye gidiyor</title>
			<description><![CDATA[Fransız otomobil üreticisi Renault küçülmeye gideceğini duyurdu. Küçülme kapsamında 15 bin kişinin işine son verilecek.]]></description>
		    <news><![CDATA[Renault’un stratejik ortağı Nissan da İspanya’daki
fabrikasını kapatma kararı almıştı. Nissan’ın ardından Renault’dan da ciddi bir
küçülme haberi geldi. Önümüzdeki üç yıl boyunca 2 milyar Euro tasarruf etmek
isteyen marka, sadece ana üssü olan Fransa’da 4600 kişinin işine son verecek.
Firmanın dünya çapında 15.000 kişiyi işten çıkaracağı da resmiyete kavuşmuş
durumda. Renault’nun 39 ülkede 180 bine yakın çalışanı bulunuyor.“KAR EDEN BİR
ŞİRKET İSTİYORUZ.”Şirketin yönetim kurulu başkanı Jean-Dominique Senard da
“Bu plan gerekliydi. Bakış açımızı değiştirmemiz gerekiyor. Dünyanın zirvesinde
olmayı hedeflemiyoruz. Biz sürdürülebilir ve kar eden bir şirket istiyoruz.”
diye konuştu.Renault bu yıl içinde 141 milyon euroluk net zarar
kaydetti. Şirket çalışan çıkartarak gelecek üç yıl içerisinde yaklaşık 2 milyar
euroluk bir tasarruf sağlamayı hedefliyor.Açıklamada ayrıca Renault’nun Fransa’daki dört üretim
merkezinin kapanacağı ya da yeniden yapılandırılacağı belirtildi. Paris’in
kuzeybatısındaki Flins’te bulunan fabrikanın da 2024’ten itibaren Zoe
elektrikli hatchback otomobil üretimini sonlandıracağı kaydedildi.Renault Fas ve Romanya’da büyüme planlarını da durdurdu.
Renault’nun yıllık 4 milyon araç olan üretim kapasitesi de plana göre gelecek
dört yıl içinde 3 milyon 300 bine indirilecek.



















Renault’nun en büyük ortağı yüzde 15 hisse ile Fransız
hükümeti. Hükümet, şirkete 5 milyar euro kredi güvencesi vermişti.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/renault-kuculmeye-gidiyor.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/renault-kuculmeye-gidiyor_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/renault-kuculmeye-gidiyor/42075/</link>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2020 02:50:51 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title>Yeni 2020 Hyundai Santa Fe&#39;nin teaser görseli geldi</title>
			<description><![CDATA[Koreli üretici tarafından paylaşılan teaser görsel ile Yeni 2020 Hyundai Santa Fe karşımızda.]]></description>
		    <news><![CDATA[Hyundai‘nin teaser paylaşımında yeni Santa Fe’nin
şimdilik ön tasarımını görebiliyoruz. Yeni Santa Fe’nin 2 parçaya ayrılmış T
şeklindeki LED gündüz farları oldukça dikkat çekiyor. Far tasarımındaki bu
detayı ile ailesindeki diğer modellerden ayrışmasını sağlıyor. Hyundai’nin
diğer yeni modellerinde olduğu gibi geniş bir tasarıma sahip. Kaslı bir modelle
geleceği her halinden anlaşılan teaser görsel, markanın sevenlerinde heyecan
yarattı. Yeni modelde sunulan hibrit ve plug-in hibrit elektrikli güç aktarma organlarıyla
ise verimlilik artıyor.2000 yılında sayışa sunulan Santa Fe, aynı zamanda bu yıl
20. yaşını kutluyor. Yıllar geçtikçe Hyundai için bir simge haline gelen Santa
Fe, dünya çapında 5.2 milyondan fazla satılarak markanın en uzun soluklu modeli
olmayı da başardı.











Yeni Santa Fe, Eylül’den itibaren önce Avrupa’da daha
sonra Türkiye’de de satışa sunulması bekleniyor.]]></news>
		    <image>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yeni-2020-hyundai-santa-fe-nin-teaser-gorseli-geldi.jpg</image>
		    <thumb>https://www.marasnews.com/images/haberler/2020/06/yeni-2020-hyundai-santa-fe-nin-teaser-gorseli-geldi_t.jpg</thumb>
			<link>https://www.marasnews.com/yeni-2020-hyundai-santa-fe-nin-teaser-gorseli-geldi/42074/</link>
			<pubDate>Mon, 01 Jun 2020 02:47:01 +0300</pubDate>
			</item></channel>
</rss>