Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi Genel
Sekreter Yardımcısı Hüseyin Ağır tarafından yapılan yazılı açıklamada şu
bilgiler verildi: “Bilindiği üzere AKBEL A.Ş,
sermayesinin tamamı Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesine ait olan belediye
şirketidir. Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi ile ortak proje yürüten AKBEL
A.Ş.; 5216 sayılı Büyükşehir Belediye Kanunu’nun 7. Maddesinin (f) bendi ve
yine aynı kanunun 26.maddesi hükmüne istinaden, Kahramanmaraş Büyükşehir
Belediye Meclisi kararı ile Kahramanmaraş’ın belirli cadde ve sokaklardaki
otopark işletme hakkını Büyükşehir Belediyesinden devralmıştır.
AKBEL A.Ş. kar amacı güden bir şirket olmayıp,
yalnızca çalışanlarının maaşlarını karşılamak için parkomatlardan ücret
almaktadır. Nitekim aynı nüfus yoğunluğuna sahip diğer büyükşehir belediyeleri
incelendiğinde en düşük Parkomat tarifesinin Kahramanmaraş’ ta uygulandığı görülecektir. AKBEL A.Ş. Parkomat işletmeciliğini 75 adet
personel ile yapmaktadır. 2016 ve 2017 yılında asgari ücrette % 38 oranında
artış olmasına rağmen,2014 yılından bu güne kadar Parkomat ücretlerinde bir
artış yapılmamıştır. Öte yandan Akbel A.Ş. nin kar etmesi durumunda da para
tamamen Büyükşehir Belediyesine aktarılmakta olup, bu kaynaklar yine
vatandaşlarımıza hizmet olarak harcanacaktır.
Parkomat işletmeciliği yapmamızın
temel amacı kesinlikle para kazanmak değildir. Aksine vatandaşlarımızın park
yeri bulamamaları sebebiyle mecburen ikinci şeride park yapmaları ve bu sebeple
trafik cezalarına maruz kalmalarını, tıkanan ana arterlerdeki trafik
kargaşasını önlemek böylece vatandaşlarımız ve esnafımızın işlerini
kolaylaştırmaktır.
Yeni yapılan düzenleme ile trafik
yoğunluğu dikkate alınarak vatandaşlarımızın çok yoğun kullandığı bölgelerde
parklanma sürelerinin azaltılması amaçlanmıştır. Bu gayeyle yayalaştırılan
Kıbrıs meydanında parklanma yapan araç sahiplerinin çoğunluğu gün boyu (7-8 saat)
parklanma yapmaktadırlar. Bu durum hem burada iş yapan esnafımız ve hem de bir
iki saatlik işi olan vatandaşlarımızın şikâyet etmelerine sebep olmuştur. Bu
itibarla yapılan düzenleme ile gün boyu parklanma yapmak isteyen
vatandaşlarımızı kapalı ve açık otoparklara yönlendirmek, kısa süreli
parklanmayı teşvik etmek amaçlanmıştır.
Nitekim yayalaştırılan Kıbrıs Meydanı(Atatürk Bulvarı (Kıbrıs Meydanı - İş
Bankası - Ulu Camive İsmet paşa Mah.,Kıbrıs Meydanı ile Yeni Cami kavşağı arası
karşılıklı) 1. Bölge olarak tespit edilmiş, bu bölgenin dışındaki alanlar 2.
Bölge olarak tespit edilmiştir.
Fiyat artışı,
yalnız 1. Bölge olarak tespit edilen ve yoğun araç geçişlerinin olduğu ana güzergâh
olan Kıbrıs Meydanındaki parklanmalar için yapılmış olup, esnaf ve
vatandaşlarımızın alış veriş yapmak için park yeri bulamamaları sebebiyle
kendilerinin talebi üzerine uzun süreli parklanmaları engellemek için
yapılmıştır.
2. Bölge
olarak tespit edilen diğer parklanma alanlarında gerçekte bir fiyat artışı
yapılmamış hatta kısa süreli parklanmaları teşvik etmek için fiyatlar
indirilmiştir.
Mesela; Önceki
uygulamada saatlik ücret 1,5.-TL olup, 61. Dakikada vatandaşlarımızdan toplam
3.-TL alınmaktaydı. Oysa şimdi 15 dakikalık periyotlara göre 61. Dakikada
2,5.-TL ödeme yapılacaktır. Bu düzenlemenin amacı işini bitiren
vatandaşlarımızın park yerini hızlı şekilde boşaltmasını sağlamaktır.
Bu bilgiler
çerçevesinde yapılan düzenleme ile Büyükşehir Belediyesi kesinlikle kar elde
etmeyi amaçlamamıştır. Aksine düzenlemedeki temel amacımızikinci sıraya
parklanmayı önlemeksuretiyle tıkanan trafiği açma, hemşerilerimizin trafik
cezalarına maruz kalmalarına meydan vermeme ve hem vatandaşlarımızın hem de
esnafımızın gönül rahatlığı içinde güvenle alış veriş yapmalarını sağlamak
olduğunu kamuoyunca bilinmesini saygılarımızla arz ederiz.”
YORUMLAR