Türkiye otomotiv pazarında en çok araç satılan zamanlar
olarak kabul edilen kasım ve aralık aylarına, yüksek satış beklentisiyle
girildi.
Sektörde, seçimler sonrası oluşan havanın, son iki aylık
satışlara olumlu yansıma yapabileceği konuşulurken, firmalarda kasım ve aralık
ayına özel kampanyalarla bunu desteklemeye başladı. Otomobil satışlarının son
iki aylık performansıyla yılı 950 bin adede ulaşabileceği tahmin ediliyor.
HER MARKADA
KAMPANYA
Türkiye’deki otomobil pazarını kendi lehine
değerlendirmeyi hedefleyen firmalar ise, takas indirimi, sıfır faiz, 60 aya
varan vade seçenekleri, peşin indirim ve şimdi al, sonra öde gibi kampanyalarla
tüketicileri bekliyor.
Konu hakkında bir açıklama yapan Emin Otomotivin sahibi
Özkan Zengi, Renault, Fiat, Toyota, Ford, Citroen ve Wolkswagen gibi otomobil
markaları, tüm modellerde 12 aydan 60 aya taksit yüzde 0 faizli kredi avantajı
ve ödemeyi geri bırakma seçenekleri sunulduğunu söyledi. Zengin, büyük indirim fırsatları sunan
otomobil markaları, tüketicileri mağazalara çağırıp fırsatları anlatıldığını
belirtti.
FİYATI İYİ
ARAŞTIRIN
Karar verilen marka ve model otomobili almadan önce
mutlaka fiyat araştırması yapılması gerektiğini ifade eden Zengi, “gerek gazete
ilanlarını, gerek galerileri, gerekse de açık otomobil pazarlarını iyice
araştırın.fiyatları karşılaştırıp daha sonra otomobili almaya niyetlenin. Ne
kadar çok otomobile bakarsanız, alacağınız otomobilin fiyatı o kadar içinize
siner ve en avantajlısını alabilirsiniz” dedi.
FİBERGLASA DİKKAT
EDİN
Kaportadaki çürük yerlerin fiberglas veya macunla kamufle
edilmiş olabileceğine dikkat çeken Zengi, bunu anlamak için bir kalemle
kaportaya vurup gelen sesin dinlenmesini öneriyor. Sacla fiberglasın vereceği
sesin birbirinden farklı olduğunu kaydeden Zengi, sacın daha tiz, fiberglasın
ise daha tok çınlama sesi çıkardığını bildiriyor.
ORJİNAL BOYA
UYARISI
Zengi, ayna ve kenar çıtaları, anten bağlantı yeri,
tampon gibi yerlerde boya izlerinin olması, otomobilin boyasının orijinal olup
olmadığını gösterdiğini belirtti. Kapı veya cam fitilleri de kontrol edilerek
aracın boyanıp boyanmadığı tespit edilebilir. Ayrıca otomobilin çeki demiri
gibi zor görülen kısımlarında unutulan bir bant da boya yapıldığının belirgin
bir delilidir.
MOTORU USTAYA
GÖSTERİN
İkinci el otomobil alırken mümkünse motordan anlayan bir
tamirci ile yola çıkılmasını öneren Zengi’nin diğer tavsiyeleri ise şöyle: “Kullanılmış
otomobil alırken öncelikle motor kontrol edilmeli. Bu sebeple, almayı
düşündüğünüz otomobili ya servise gösterin, veya yanınızda motordan anlayan bir
ustayı götürün. Kaput açıldığında, öncelikle motor kapağı açılıp yağ akıtması
kontrol edilmeli ve contaların yağ sızdırıp sızdırmadığına bakılmalı. Otomobili
çalıştırıp mutlaka motorun sesini dinleyin. Bu size motor hakkında referans
olacaktır. Otomobili motoru soğukken çalıştırdığınızda rölantisi düzgünse ve
uğultu yapmıyorsa bu iyiye işarettir. Motoru çalıştırdığınızda sesi dinlerken
egzozunda patlak olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Eğer egzoz aşırı
yıpranmış ve delinmişse bu durum kendini sesiyle ele verir.”
YAKIT TASARRUFU
ÖNERİLERİ
Emin Otomotivin sahibi Özkan Zengi, taşıt kullanıcılarına
yakıt tasarrufuyla ilgili önerilerde bulundu.
LASTİK HAVA
BASINCI:
Lastik hava basıncının düşük olması yakıt tüketimini
artırmaktadır. Düşük hava basıncına sahip lastiğin yerle temas yüzeyi
arttığından, sürtünme yüzey alanı artmakta, bu da yakıt tüketiminin artmasına
sebep olmaktadır. Bu nedenle lastik basınçlarının tavsiye edilen değerlerde
olması gerekir.
DOĞRU VİTES
SEÇİMİ:
Motor özelliklerine bağlı olarak benzinli motorlarda
genellikle 2400 dev/dk da, dizel motorlarda ise 1700-2000dev/dk da vites
yükseltmek yakıtı ekonomik kullanmayı sağlayacaktır.
SABİT HIZA
ULAŞMAK:
Mümkün mertebe seyir hızına ulaşıldığında, aynı hızda
devam etmek yakıt tüketiminizi azaltacaktır. 80-90km/s’den daha yüksek hızlar
yakıt tüketimini arttıracaktır.
HAVALANDIRMA-SOĞUTMA:
Yüksek hızlarda camları kapalı tutmak ve havalandırma
sistemini kullanmak faydalı olacaktır. Klima kullanımında ortam sıcaklığını
olabilecek en düşük ve yeterli seviyede tutmak, klima sistemi için harcanan
enerji miktarını azaltacağından yakıt tüketimini azaltacaktır. Klimanın
çalışması için gerekli moment sisteminin kapasitesine, hava sıcaklığına ve taşıt
hızına bağlı olarak değişir. Yüksek hızlarda hava akışının artmasından dolayı
kondenser verimli çalışmaktadır. Dolayısıyla buna bağlı olarak moment ihtiyacı
azalmaktadır. Ayrıca yüksek hızlarda motor momenti daha ekonomik bir özgül
yakıt sarfiyatıyla elde edilmektedir.
YORUMLAR