1993 yılında Türkiye’de en çok aracın bulunduğu
Kahramanmaraş’ta, 6 bin araç icra yoluyla el konulunca otoparkları doldurdu.
Kahramanmaraş Yediemin Otoparkı sahibi Mahmut Beyazıt parka çekilen araçların
yüzde 95'inin icralık araçlar olduğunu söyledi.
15 yıldan bu yana çeşitli nedenlerden dolayı otoparkta
bağlı vaziyette bulunan araçlar çürümeye terk edildi. Cinayetten kız kaçırmaya
kadar değişik suçlardan dolayı bağlanan araçların farklı farklı hikâyeleri
ortaya çıktı.
İş yeri sahibi Mahmut Beyazıt, Bugün Gazetesine yaptığı
açıklamada Yeni Hal civarında bulanan
deponun kısa bir zaman önce Otogar civarına taşındığını ve bu araçları taşımak
için 400 bin TL bankadan kredi çektiğini
söyledi. Kendilerine verilecek satış yetkisi ile hem bu araçların satışını yapacaklarını
hem de devlete yük olan bu kamburdan kurtulacaklarını belirten Beyazıt, konu
hakkında çalınmadık kapı bırakmadıklarını belirtti.
15 YILDIR HİZMET VERİYOR
15 yıldan bu yana hizmet veren Bayazıt Otoparkta bulunan
araçların her birinin hikâyeleri var. İlk görünüşte oto galeriyi andıran
araçların birbirinden ilginç hikayeleri duyanları şoke etti. Kız kaçırmada
kullanılan araçlardan cinayet sonrası polisten kaçan araçlara kadar farklı
birçok yelpazede bulunan otomobiller sahiplerini bekliyor. Araç sahiplerinin
araçlarını almamasından ötürü adete çürümeye terk edelin araçlar, satışı
bekliyor.
13 YILLIK ARAÇLAR VAR
İşletme sahibi Mahmut Bayazıt, 13 yıl önce gelen Hyundai
marka panelvan aracın kız kaçırma olayından ötürü Kahramanmaraş’ta yakalandığını
belirtti. Bayazıt: “Kız kaçırma olayında kullanılan araç var. Taraflar evlenip
13 yaşında çocuğu olmuş ama araçları hala otoparkta bulunuyor. Yargıtay’da bu
konunun davası sürüyor.” Dedi.
13 yıldan bu yana çürümeye terk edilen araçtan geriye ise
içi dolu hatıralar kalmış. Otoparkın hakim bir yerinde duran araç, o yılların
izlerini taşıyor.
İLGİSİZLİK ALAKASIZLIK VAR
Vatandaşların araçlarının uzun zamandan bu yana burada
kalmasını ilgisizlik olarak nitelendiren Bayazıt şunları kaydetti: “İlgisiz ve
alakasızlıktan vatandaşın aracı burada kalıyor. Otoyu bağlatan kurum bu
araçların takibini yapmıyor. Trafik polisleri görevini yapıp aracı bağlıyor.
Bundan sonra vatandaşın Milli Emlağa yazı yazması gerekiyor. Milli Emlak ta
bağlanan bu aracı satışa sunması gerekiyor. Genel anlamda Milli Emlak kurumunun
ilgilenip aracı satması gerekiyor. Ama kurumdan satış emri gelmiyor.”
BURADA KALAN ARAÇLAR KÜLFETLİ
İş yeri için yıllık vergi verdiğini belirten Bayazıt
şunları kaydetti: “Burada duran araçların bize külfeti fazla. Yıllık buraya
dünyalar kadar para veriyorum. 12-13 tane eleman çalıştırıyorum. Burada kalan
araçlar nedeniyle biz devlete vergi de ödüyoruz.
Burada bulunan araçların satışı için müracaat ta
bulunduk. Her aracın dosyası için bizden ücret talep edilince, otomobiller
burada kaldı. Araçları burada bulunan vatandaşların Vergi Dairesi, SSK, İcra’ya
borcu var. Buradan neden aracımı
çıkarayım ki devlet satsın diyor. Biz buradan devlet yetkililerine
sesleniyoruz; ‘Bu konuda kim yetkili ise bizim sesimizi duysun’ eğer bu
araçları satmayacaklarsa satış yetkisini bize versinler’ biz satalım.”
YORUMLAR